100噸電子吊鉤秤的設計與研發(fā)實(shí)驗 說(shuō)明：

一、引言

電子吊鉤秤作為一種衡器已廣泛應用于國民經(jīng)濟各個(gè)行業(yè)的稱(chēng)重計量，成為貿易結算、倉儲管理、工序控制等場(chǎng)合的重要計量設備，對吊鉤秤量程的需求也從幾公斤到幾十噸不等。近年來(lái)，由于吊鉤秤在冶金、航運、鐵路、大型裝備制造等領(lǐng)域的應用日益普及，用戶(hù)對大量程吊鉤秤的需求日益增多。去年，應用戶(hù)請求，我們?yōu)槠湓O計定制了兩臺150t吊鉤秤，交付使用后用戶(hù)非常滿(mǎn)意。

二、總體思路傳統的電子吊秤結構（如圖1所示）由單傳感器和上下連接件以及鉤環(huán)組成受力系統，30t以下量程是沒(méi)有問(wèn)題的。但隨著(zhù)量程增大，傳感器和連接件的體積會(huì )很大，會(huì )造成以下兩個(gè)問(wèn)題：（1）吊鉤秤的高度會(huì )增加，會(huì )占用更多的稱(chēng)重空間；（2）吊鉤秤的自重會(huì )很重，會(huì )造成加工和使用的不方便。以一臺50t吊鉤秤為例，高度超過(guò)1.3m，自重超過(guò)260kg。如果用傳統結構制造100t吊鉤秤的話(huà)，預計高度將超過(guò)2m，自重將超過(guò)500kg，很難實(shí)現有效應用。因此，傳統的電子吊秤最大規格一般只到50t。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，我們設計研發(fā)了雙傳感器結構（如圖2所示）的吊鉤秤，實(shí)現國內外首創(chuàng )。由于該項設計結構簡(jiǎn)單，自重輕（重量可比傳統結構的吊鉤秤減輕約三分之一），高度低，操作使用方便，得到用戶(hù)好評。而該設計由于制造成本并不是太高，因此用戶(hù)對售價(jià)也易于接受。

三、技術(shù)方案

雙傳感器電子吊鉤秤是用兩個(gè)平行對稱(chēng)的電阻應變式傳感器通過(guò)上下兩軸相連，上下兩軸同時(shí)也作為承載器分別與承重設備和被稱(chēng)物連接（或通過(guò)鉤、環(huán)連接），稱(chēng)重時(shí)，兩個(gè)傳感器分別受到接近于二分之一的拉力，并輸出應變信號，兩個(gè)傳感器的信號之和經(jīng)過(guò)模數轉換、無(wú)線(xiàn)發(fā)射至儀表，經(jīng)數據處理后顯示精確重量。該方案的技術(shù)關(guān)鍵是要確保兩個(gè)傳感器的輸出之和必須精確反映被稱(chēng)物的重量。與常規吊鉤秤不同，由于兩個(gè)傳感器并不處于受力中軸線(xiàn)上，因此必然會(huì )更多的受到側向力和偏載的影響，造成數據誤差。我們通過(guò)以下兩個(gè)方面來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題：

（1）對傳感器進(jìn)行抗偏載設計，并對每個(gè)傳感器進(jìn)行靈敏系數調整配對；

（2）對整個(gè)受力結構系統進(jìn)行精心設計并在加工和安裝調試中嚴格控制，最大限度的減少偏載影響。

四、傳感器設計

兩個(gè)平行對稱(chēng)的傳感器是在傳統的吊秤專(zhuān)用傳感器基礎上改進(jìn)設計的，上下兩部分由螺紋連接改為軸孔連接，中間部分保留原有結構。根據抗偏載要求、安全系數要求（按6倍設計）、秤體結構的安裝要求等，經(jīng)過(guò)有限元法分析計算，確定具體尺寸。

五、測試結果用本公司60t疊加式力標準機首先對額定負載為75t的單個(gè)傳感器進(jìn)行檢測。

六、結束語(yǔ)

雙傳感器結構的100噸 電子吊鉤秤研發(fā)成功后，我們先后為客戶(hù)定制了150t、100t、80t等多種規格的吊鉤秤，使用情況良好，獲得用戶(hù)好評，該項目還獲得了中輕聯(lián)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎。

上述是100噸電子吊鉤秤的設計與研發(fā)實(shí)驗的詳細介紹，望采納！