應用新型電子地磅系統實(shí)現通道驗放自動(dòng)化：

    為了更好地落實(shí)全國打擊走私工作會(huì )議*神,特別是在貨運渠道從重量上堵住偽報、瞞報數量等不法行為,海關(guān)總署規定“:海關(guān)在進(jìn)出境口岸的貨運監管現場(chǎng)設置地磅,對進(jìn)出口貨物及其運載車(chē)輛實(shí)施過(guò)磅稱(chēng)重。”根據這個(gè)指示*神,沙頭角海關(guān)于去年12月底開(kāi)始安裝使用“梅特勒—托利多”電子地磅,對入境載貨車(chē)輛實(shí)施過(guò)磅稱(chēng)重監管。電子地磅的使用,填補了沙頭角海關(guān)依靠科技手段確定重點(diǎn)查驗的*,增強了查驗的*性和有效性,有力地打擊了貨運渠道的偽報、瞞報行為,提*了海關(guān)工作效率。

    電子地磅在安裝過(guò)程中,我們發(fā)現,廠(chǎng)家只提供重量顯示和稱(chēng)重的磅體兩部分,在車(chē)輛過(guò)磅時(shí)無(wú)法自動(dòng)記錄車(chē)號,工作人員只能讀取儀表顯示的重量,這就存在車(chē)號和稱(chēng)出的貨物重量不能對應的問(wèn)題,而且手工操作人為影響的因素太多。對于海關(guān)的現場(chǎng)應用來(lái)說(shuō),通常車(chē)道和崗亭有*定的距離,而且過(guò)境車(chē)輛較多,*輛接著(zhù)*輛,對車(chē)輛實(shí)施過(guò)磅后無(wú)法直觀(guān)地判斷是否需要重點(diǎn)查驗。電子地磅不能直接與現有的電子車(chē)牌、計算機主機、條碼閱讀器等結合使用,嚴重地制約地磅在海關(guān)查驗監管中的作用。沙頭角海關(guān)的技術(shù)人員在深入研究分析了地磅的工作原理和實(shí)際電路后,與地磅的廠(chǎng)家取得聯(lián)系,自己動(dòng)手,積*研究開(kāi)發(fā)電子地磅、微機、條碼閱讀器三者相結合的應用,研究工作取得良好效果。

    操作人員只要用條碼閱讀器讀取過(guò)磅車(chē)輛的司機黃本條碼,微機便能自動(dòng)打印出車(chē)輛的海關(guān)編號、車(chē)輛和貨物總重量、以及過(guò)磅時(shí)間,如果將車(chē)輛的自重存入微機中,微機將自動(dòng)計算出實(shí)際貨物重量,為海關(guān)人員決定是否對該車(chē)重點(diǎn)查驗提供依據。電子地磅、微機、條碼閱讀器三者結合使用的開(kāi)發(fā)成功,使電子地磅在海關(guān)監管中發(fā)揮了很好的作用,受到現場(chǎng)查驗關(guān)員的歡迎。電子地磅、微機、條碼閱讀器相結合開(kāi)發(fā)成功后,沙頭角海關(guān)沒(méi)有滿(mǎn)足于現狀,而是繼續研究開(kāi)發(fā)電子地磅、電子車(chē)牌、計算機主機、電子欄杠相結合的通道自動(dòng)驗放模式。

    在總關(guān)*的支持下,成立了有總關(guān)*、技術(shù)處*、沙頭角海關(guān)*和技術(shù)人員參加的工程小組。工程小組對方案進(jìn)行詳細的可行性論證后,開(kāi)始進(jìn)入全面實(shí)際開(kāi)發(fā)工作,在上級技術(shù)部門(mén)的大力支持配合下,開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展順利,于3月18日通過(guò)深圳海關(guān)鑒定。通道的電子地磅、電子車(chē)牌、計算機主機、電子欄杠(四合*)相結合的全自動(dòng)驗放方式,大大地提*了海關(guān)工作效率,車(chē)輛在地磅上停留12秒鐘左右即可完成稱(chēng)重、實(shí)際貨物和申報數量的差額、是否起閘放行等判斷。該驗放方式投入使用后取得良好的經(jīng)濟效益,據統計,3月15日到3月22日過(guò)磅車(chē)輛3000多輛,查獲多宗偽報案件。其中*宗為香港司機駕車(chē)入境時(shí),持“西集進(jìn)”清單向海關(guān)申報進(jìn)口“偏光板”2.156噸,過(guò)磅時(shí)電腦顯示實(shí)際貨物重量為11噸,現場(chǎng)查驗關(guān)員根據電腦的報警提示,對該車(chē)貨物進(jìn)行重點(diǎn)查驗,查出實(shí)際貨物為“*功能靜音式變頻器”,數量149臺,案值近400萬(wàn)元。

    另*香港司機持集中報關(guān)清單向海關(guān)申報進(jìn)口化纖281公斤,實(shí)際過(guò)磅重量為1181公斤,查驗關(guān)員對該車(chē)實(shí)行重點(diǎn)查驗,證實(shí)屬偽報重量。通道的電子地磅、電子車(chē)牌、計算機主機、電子欄杠(四合*)相結合的自動(dòng)驗放方式,有效地實(shí)現對過(guò)境車(chē)輛的自動(dòng)化嚴密監管,電腦自動(dòng)實(shí)時(shí)判別,杜絕了人為因素的作用,為未來(lái)的通道無(wú)人值守地磅、通道監管驗放、收單自動(dòng)化提供了技術(shù)保障。對于沒(méi)有電子車(chē)牌的海關(guān),也可以使用條碼閱讀器讀入司機黃本上的條碼取代電子車(chē)牌,同樣達到實(shí)時(shí)、自動(dòng)驗放的效果。

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