有關(guān)地磅計量監測系統的研究：
地磅又稱(chēng)汽車(chē)衡,是*種機械式手工操作的大型稱(chēng)重儀器,廣泛應用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿(mǎn)足它們進(jìn)行貿易、運輸、儲存時(shí)快速*稱(chēng)量的需要。為了提*其可靠性、*性以及自動(dòng)化程度,應煤礦要求對其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計量監測系統,具有明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
目前,在煤礦、電廠(chǎng)、倉庫等企業(yè),對運載卡車(chē)的稱(chēng)量過(guò)程是*先,由空車(chē)操作人員觀(guān)察空車(chē)的稱(chēng)重顯示儀,記錄下車(chē)號和重量皮重,將數據傳送給重車(chē)操作人員,然后,重車(chē)操作人員觀(guān)察重車(chē)的稱(chēng)重顯示儀,記錄下車(chē)號和重量毛重,*后,進(jìn)行手工數據計算,由毛重減去皮重,得到實(shí)物凈重。同時(shí),在操作室外還要設*門(mén)人員報送車(chē)號,*運載卡車(chē)是否全部到達秤臺指定位置。這種操作方式有很多缺陷要有多人工作,*多時(shí)達到七至八個(gè)人,不*效率很低,而且容易出現錯誤人為因素較多,容易滋生舞弊現象由于運載卡車(chē)上、下秤臺時(shí)都需要報送、檢核車(chē)號或合同號,影響了工作效率,在運輸繁忙時(shí)會(huì )造成交通堵塞、秩序混亂無(wú)法進(jìn)行計算機聯(lián)網(wǎng),煤炭銷(xiāo)售信息不能夠及時(shí)向上*級部門(mén)或*傳送。
總體設計地磅計量監測系統由三部分組成空車(chē)監測、重車(chē)監測、中心控制部分?？哲?chē)和重車(chē)的稱(chēng)重數據通過(guò)接口傳輸到計算機,計算機接收到信息后,自動(dòng)檢核車(chē)號,并將毛重減去皮重,得到凈重,同時(shí)通過(guò)打印機輸出數據,以便核對保存。*有數據通過(guò)網(wǎng)卡與計算機中心網(wǎng)絡(luò )連接,各級部門(mén)或*可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )迅速了解運載卡車(chē)進(jìn)出及煤炭銷(xiāo)售情況。
*空車(chē)監測空車(chē)監視攝像機監視空車(chē)是否符合裝車(chē)要求如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等,重車(chē)監視攝像機監視重車(chē)是否到達指定?？课恢?/span>,*有監視圖象均通過(guò)*視頻電纜傳送到24h有人值守的中心控制室,從而降低投機取巧的可能性,同時(shí),減少了人員的使用,也實(shí)現了減人提效的目的包括稱(chēng)重、刷卡、工業(yè)電視監視及信號和數據處理。稱(chēng)重由地磅完成,數據由顯示儀顯示輸出?？哲?chē)刷卡由空車(chē)司機持非接觸式卡完成。非接觸式卡也稱(chēng)無(wú)線(xiàn)卡,是射頻識別技術(shù)與技術(shù)相結合的產(chǎn)物,利用射頻識別技術(shù)及無(wú)線(xiàn)提供能源技術(shù),從而使卡中無(wú)需電池,并具有讀寫(xiě)距離遠、價(jià)格低廉、制作方便的特點(diǎn)。
在設計中,充分利用卡號的性,把卡號、車(chē)號、密碼及車(chē)輛相關(guān)信息混在*起進(jìn)行加密,即便卡遺失或損壞,只需把讀寫(xiě)器中的信息稍加修改就可換發(fā)新卡,不會(huì )對持卡人造成任何損失。該項技術(shù)目前己廣泛應用于**和大型停車(chē)場(chǎng),技術(shù)成熟、可靠?？ㄗx寫(xiě)范圍在二,因此,卡車(chē)司機不用下車(chē),只需拿出卡對著(zhù)讀寫(xiě)器晃*下即可,這種方式有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)司機必須使空車(chē)到位才能刷卡,是加強管理的組成部分避免使用接觸刷卡時(shí)司機要很長(cháng)地伸出胳膊,而且后車(chē)廂又容易碰到讀寫(xiě)器可以節省上、下秤臺的時(shí)間,特別是在車(chē)輛集中的情況下,可以*大地提*工作效率。同時(shí),卡車(chē)司機刷卡時(shí),外置式*亮度電子顯示屏向其顯示車(chē)號,以便校核。工業(yè)電視監視由工業(yè)電視攝像儀完成。工業(yè)電視攝像儀監視空車(chē)是否符合裝車(chē)要求如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等,杜絕在空車(chē)進(jìn)入時(shí)投機取巧的可能性,從而取代人工報送車(chē)號、監視空車(chē),實(shí)現減人提效。攝像儀輸出的視頻圖象通過(guò)*視頻電纜傳輸到中心控制室,并在監視器上顯示。攝像儀采用*分辨率、*靈敏度、自動(dòng)聚焦或遙控變焦攝像機,保證采集的圖象真實(shí)清晰。信號和數據處理部分該部分由轉換器和計算機完成。無(wú)線(xiàn)接觸刷卡機輸出的信號通過(guò)轉換器將其轉為信號,進(jìn)入計算機作數據處理和保存顯示儀顯示的空車(chē)數據通過(guò)接口也傳輸到計算機,計算機接收到信息后計算和記錄空車(chē)的皮重。*有數據還經(jīng)過(guò)我們自行研制開(kāi)發(fā)的地磅監測軟件的處理,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)或數據線(xiàn)與中心控制室連接起來(lái),方便各級部門(mén)和*了解和*空車(chē)的進(jìn)入情況。
二重車(chē)監測系統結構
地磅重車(chē)監測結構,卡車(chē)司機通過(guò)刷卡及轉換器的信號轉換,將車(chē)輛信息傳送給計算機,同時(shí),地磅重車(chē)部分顯示儀顯示的數據通過(guò)接口也傳輸到計算機,計算機經(jīng)過(guò)數據比較檢索同*車(chē)輛的已經(jīng)存儲的皮重和計算,得到車(chē)輛載貨凈重同*車(chē)輛的毛重減去皮重,并通過(guò)打印機打印出來(lái)多份數據,其中*份可交與卡車(chē)司機作載貨憑據。同時(shí),*有數據也還可經(jīng)過(guò)我們自行研制開(kāi)發(fā)的地磅監測軟件的處理,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)或數據線(xiàn)與中心控制室連接起來(lái),方便各級部門(mén)和*了解和*重車(chē)的進(jìn)入情況重車(chē)部分的工業(yè)電視攝像儀與紅外探測器配合使用,用來(lái)監視重車(chē)兩端是否?？吭谥付ㄎ恢?/span>,否則,計算機將不予計算重量。
中心控制室由圖象顯示、記錄設備和計算機監控設備等組成。圖象顯示設備采用多臺*清晰度工業(yè)監視器,以保障監視圖象的觀(guān)看質(zhì)量和*對*的顯示,實(shí)現多級、多部門(mén)管理*圖象記錄設備采用長(cháng)延時(shí)錄象機,將每時(shí)每刻的監視圖象予以記錄保存,以備日后查詢(xún)取證,實(shí)現更進(jìn)*層的*。計算機監控設備采用*檔微機和寬幅打印機。計算機負責匯總地磅空車(chē)和重車(chē)部分的數據,并記錄以做對比、證實(shí)的用途,另外,在微機端安裝有數據庫,對空車(chē)和重車(chē)的*有數據進(jìn)行管理,對每天的數據、每月的數據、每年的數據由打印機打印形成需要的日報表、月報表、年報表,并既可與前端計算機的打印數據對比印證,又可與財務(wù)部門(mén)互通信息,從而加強了管理,堵住可能作弊的漏洞,能夠直接獲得良好的經(jīng)濟效益。
地磅計量監測系統將卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、工業(yè)電視監控技術(shù)與計量稱(chēng)重管理相結合,實(shí)現實(shí)時(shí)多任務(wù)*控制及多級管理,卓有成效地提*了工作效率、防止了舞弊情況的發(fā)生。
