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    電子汽車(chē)衡的雷擊防范要點(diǎn)
    時(shí)間:2019/11/9 9:34:40 點(diǎn)擊次數:8435

    電子汽車(chē)衡的雷擊防范要點(diǎn):

    1雷電的產(chǎn)生原理

    雷電是伴有閃電和雷鳴的*種雄偉壯觀(guān)而又有點(diǎn)令人生畏的放電現象。雷電*般產(chǎn)生于對流的積雨云中,云的上部以正電荷為主,下部以負電荷為主。因此,云的上、下部之間形成—個(gè)電位差。當電位差達到*定程度后,就會(huì )產(chǎn)生放電,這就是我們常見(jiàn)的閃電現象。放電過(guò)程中,由于閃電通道中溫度驟增,使空氣體積急劇膨脹,從而產(chǎn)生沖擊波,導致強烈的雷鳴。帶有電荷的雷云與地面的突起物接近時(shí),它們之間就發(fā)生激烈的放電。在雷電放電地點(diǎn)會(huì )出現強烈的閃光和爆炸的轟鳴聲。這就是人們見(jiàn)到和聽(tīng)到的閃電雷鳴。產(chǎn)生雷電的條件是雷雨云中有積累并形成*性的電荷。雷雨云中的電荷是有規律分布的,大氣中存在大量的正離子和負離子,在云中的雨滴上,電荷分布是不均勻的,*外邊的分子帶負電,里層的帶正電,內層比外層的電勢差*。為了平衡電勢差,水滴必須優(yōu)先吸收大氣中的負離子,這就使水滴逐漸帶上了負電荷。當對流發(fā)展開(kāi)始時(shí),較輕的正離子逐漸被匕升的氣流帶到云的上部;而帶負電的云滴因為比較重,就留在了下部,造成了正、負電荷的分離。在雷雨云的發(fā)展過(guò)程中。暴風(fēng)云通常也產(chǎn)生電荷,底層為負電荷,頂層為正電荷,如影隨形地跟著(zhù)云移動(dòng)。正電荷和負電荷彼此相吸,但由于空氣不是良好的傳導體。正電奔向樹(shù)木、山丘、*大建筑物的頂端甚至電子汽車(chē)衡之上,欲和帶有負電荷的云層相遇;正電荷枝狀的觸角則向下伸展,越向下伸,越接近地面。*后正負電荷終于克服空氣的阻障而連接上。巨大的電流從地面直向云涌去,產(chǎn)生出*道明亮奪目的閃光。*道閃電的長(cháng)度可能只有數千米,但*長(cháng)可達數百千米。

    2雷電的分類(lèi)

    21直擊雷。直擊雷是云層與地面凸出物之間放電形成的。直擊雷可在瞬間擊傷損壞電子汽車(chē)衡。巨大的雷電電流流入地下,令雷擊|及其連接的金屬部分產(chǎn)生**的對地電壓,能直接導致接觸電壓或跨步電壓的觸電事故。直擊雷產(chǎn)生的數十萬(wàn)至數百萬(wàn)伏的沖擊電壓會(huì )毀壞發(fā)電機、電力變壓器等。直擊雷的巨大雷電流通過(guò)雷擊物,在*短時(shí)間內轉換成大量的熱能,造成易燃物品的燃燒或造成金屬熔化、飛濺而引起火災。

    22球形雷。球形雷是*種球形。發(fā)紅光或*亮白光的火球,運動(dòng)速度大約為2ms。球形雷能從門(mén)、窗、煙囪等通道侵入室內,*其危險。

    23雷電感應,也稱(chēng)感應雷。雷電感應分為靜電感應和電磁感應兩種。靜電感應是由于雷云接近地面,在地面凸出物頂部感應出大量異性電荷*致。在雷云與其他部位放電后,凸出物頂部的電荷失去束縛,以雷電波的形式,沿突出物*陜地傳播。電磁感應是由于雷擊后,巨大雷電流在周?chē)臻g產(chǎn)生迅速變化的強大磁場(chǎng)*致。這種磁場(chǎng)能在附近的金屬導體上感應出很*的電壓,造成對電子汽車(chē)衡秤體的二次放電,并損壞電氣設備。

    2.4雷電侵人波。雷電沖擊波是由于雷擊而在架空線(xiàn)路上或空中金屬管道上產(chǎn)生的沖擊電壓沿線(xiàn)或管道而迅速傳播的雷電波。雷電侵入波可毀壞電氣設備的絕緣,使*壓竄人低壓區域,造成嚴重的觸電事故。

    電子汽車(chē)衡

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