稱(chēng)重儀表與汽車(chē)衡的兼容性測試：

系統連接，6線(xiàn)制L（m）連接電纜的長(cháng)度Q修正系數修正系數Q>1是對偏載（載荷的不均勻分布）、承載器的靜載荷、初始置零范圍及添加皮重可能產(chǎn)生的影響的考慮，采用如下公式計算：2.稱(chēng)重儀表有關(guān)參數要求：為了確保稱(chēng)重儀表能夠正確的顯示稱(chēng)量結果，并滿(mǎn)足汽車(chē)衡*規定的計量性能和技術(shù)要求，則需要如下有關(guān)的技術(shù)參數：*度等級*度等級，包括溫度范圍及濕度穩定性評價(jià)，必須滿(mǎn)足汽車(chē)衡（WI）的要求。

　　相應的*度等級*度汽車(chē)衡WT稱(chēng)重儀表IND如果溫度范圍足夠寬并且濕度的穩定性評價(jià)滿(mǎn)足較低*度等級的要求。

　　zui大允許誤差系數如果型式批準證書(shū)中沒(méi)有規定稱(chēng)重儀表的zui大允許誤差系數值，那么/=. 5.如果單獨規定該系數可以是。8的值。

　　溫度限定如果型式批準證書(shū)中沒(méi)有規定稱(chēng)重儀表的溫度范圍，那么溫度范圍下限值7：=―l°C，溫度范圍上限值如果廠(chǎng)家有特殊規定要求，可以對溫度范圍進(jìn)行限定。

　　zui大檢定分度數對于每個(gè)稱(chēng)重儀表，其zui大分度數應不小于汽車(chē)衡的檢定分度數心對于多稱(chēng)量范圍或多分度汽車(chē)衡，該要求適用于任何單獨的稱(chēng)量范圍或*部稱(chēng)重范圍：在用于多稱(chēng)量范圍或多分度值的情形，這些功能必須包括在已經(jīng)型式批準的稱(chēng)重儀表中。

　　與汽車(chē)衡相關(guān)的電氣參數Uexc（V）稱(chēng)重傳感器激勵電壓（mV）稱(chēng)重儀表zui小輸入電壓Au（MV）稱(chēng)重儀表每個(gè)檢定分度值的zui小輸人電壓每個(gè)檢定分度值的信號Am按如下方法計算：△m=-t/exc務(wù)e對于多稱(chēng)量范圍或多分度汽車(chē)衡，e=e！

　　測量范圍zui低電壓測量范圍zui*電壓Runin（fl）稱(chēng)重傳感器zui小阻*Rlax（fi）稱(chēng)重傳感器zui大阻*注：Rb，Ru是稱(chēng)重儀表允許實(shí)際使用的稱(chēng)重傳感器輸入阻*范圍的*限以上參數中特別指出的是稱(chēng)重儀表每個(gè)檢定分度值的zui小輸入電壓AUra它是指稱(chēng)重儀表對zui小輸人電壓信號進(jìn)行真實(shí)反映的能力，它代表了儀表的*，也決定了電子汽車(chē)衡的檢定分度值的zui小適用電壓值。在儀表量程不變的情況下，zui大輸人電壓信號與檢定分度值對應的zui小電壓信號之商，可用符號N表示，它代表了儀表的相對*度。

　　對應于非自動(dòng)汽車(chē)衡e和n，我們通過(guò)對比發(fā)現，同*個(gè)*度等級的不同稱(chēng)量段之間存在*定的聯(lián)系。

　　±1.5e，而與之相同*度等級的儀表在這低、中、篼三個(gè)稱(chēng)量段對應的允差分別為±0.±0.75e.顯而易見(jiàn)，汽車(chē)衡在中稱(chēng)量段的允差與其檢定分度值是1：1的關(guān)系；而儀表在低稱(chēng)量段的允差與汽車(chē)衡檢定分度值是1：4的關(guān)系。那么，我們就可以將儀表的zui小檢定分度值確定為與其低稱(chēng)量段的允差相同。借鑒以上關(guān)系，當知道儀表的和N，通過(guò)簡(jiǎn)單的計算，可以獲取汽車(chē)衡e的zui小電壓信號，n的適應范圍，同時(shí)也為配套稱(chēng)重傳感器、供橋電壓等性能參數提供意見(jiàn)。

　　兼容性檢要求給出某種材料（銅，鋁等）單芯電纜線(xiàn)的長(cháng)度與單位橫截面（m/mm2）的比值。對其他情形必須根據電纜長(cháng)度（m）、截面積（mm2）、導電材料參數和每個(gè)芯線(xiàn)zui大電阻計算出該比值。我們知道稱(chēng)重傳感器與稱(chēng)重儀表之間有兩種連接方式*四線(xiàn)制和六線(xiàn)制。R76中只對六線(xiàn)制的連接方式提出了要求，這是因為隨著(zhù)溫度變化引起電纜線(xiàn)電阻變化從而導致傳感器激勵電壓變化，為了保證供橋電壓的真實(shí)值，在如今汽車(chē)衡應用領(lǐng)域往往采用六線(xiàn)制連接方式。

　　從以上稱(chēng)重儀表和汽車(chē)衡兼容性檢查的內容來(lái)看，工作量還是比較大的，只有*有項都滿(mǎn)足或成立，才能表明*選擇的稱(chēng)重儀表滿(mǎn)足汽車(chē)衡*規定的計量性能。在申請型批中，不*需要計量技術(shù)機構對其進(jìn)行認真地審查，生產(chǎn)廠(chǎng)家更要盡可能配合提供相關(guān)的技術(shù)參數，這樣才可為后續的型式評價(jià)試驗工作節省大量的人力、物力。只有認識到對汽車(chē)衡各主要模塊進(jìn)行兼容性檢查的重要性，才能更好地滿(mǎn)足各行各業(yè)對汽車(chē)衡使用的需求。