*階段數字式智能化稱(chēng)重傳感器：

    隨著(zhù)計算機軟件技術(shù)的發(fā)展，人們設想傳感器本身的缺陷是否可以通過(guò)軟件技術(shù)來(lái)解決呢？也就是說(shuō)，由計算機軟件來(lái)完成傳感器的諸如零點(diǎn)補償、溫度補償、線(xiàn)性補償、滯后補償、蠕變與恢復補償等幾乎全部的補償工藝。這樣可以使傳感器本身的制作工藝變得*其簡(jiǎn)單，既不需要把大量的*力花在*細的制作工藝上，又可以大大提*傳感器彈性體與貼片的合格率。當然，由于要完成上述的各種軟件補償，需要建立各種數學(xué)模型，需要龐大的數據庫來(lái)支撐。沒(méi)有大量的試驗數據是不可能完成的。其基本配置如下:

    模擬式傳感器+數字變送(放大與A/D電路)+傳感器軟件智能化補償=*階段數字式智能化傳感器該類(lèi)傳感器的數字變送部分包括放大、濾波、A/D轉換器、微處理器、溫度傳感器，通過(guò)數字補償電路和數字補償工藝，可進(jìn)行線(xiàn)性、滯后、蠕變等補償；內裝溫度傳感器，通過(guò)補償軟件可進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度補償；地址可調，便于應用與互換；并可實(shí)現遠程診斷與校正。

    此類(lèi)傳感器較為典型的代表就是美國T0LED0*的數字傳感器技術(shù)。其核心是傳感器軟件智能化補償技術(shù)。這種傳感器據說(shuō)采用了模糊數學(xué)、人工智能等方面的理論，用合理數據處理方法實(shí)現傳感器誤差的數字補償，避免了傳統稱(chēng)重傳感器中繁瑣的模擬補償方法。此類(lèi)傳感器已具備了數字補償智能化技術(shù)的基本要求。

    *種采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )自學(xué)習功能，解決了因環(huán)境溫度的變化對傳感器橋臂之間的特性差異*造成的測量誤差影響。具體做法為:將電橋的兩個(gè)輸出電壓信號作為標定數據，采用神經(jīng)網(wǎng)數據融合對標定數據進(jìn)行處理，從而既提*了電橋測量的環(huán)境溫度適應范圍，又提*了其靜態(tài)特性。

    目前，*稱(chēng)重傳感器非線(xiàn)性主要依靠彈性體本身制造、補償、調整工藝來(lái)解決。而*種利用BP軟件算法具有的非線(xiàn)性映射能力對傳感器標定數據進(jìn)行輸入-輸出特性的反非線(xiàn)性逼近，將其作為智能傳感器系統的非線(xiàn)性校正軟件，使傳感器在該軟件的支持下提*測量*度。將傳感器實(shí)驗數據通過(guò)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，據介紹此方法可降低測量相對誤差。

    這種智能傳感器數據預處理方法，應用于傳感器的非線(xiàn)性校正溫度補償、數字濾波和標度變換，可實(shí)現工業(yè)現場(chǎng)傳感器測試數據的前端檢測與處理，從而提*了自動(dòng)化檢測作業(yè)系統中傳感器的非線(xiàn)性質(zhì)量。

從上述數字式智能化傳感器的各種實(shí)例可以看出，總體上這*階段的數字式智能化傳感器主要體現在傳感器本身的智能化補償與校正上。