初始階段的數字化稱(chēng)重傳感器說(shuō)明：

傳統模擬式稱(chēng)重傳感器的電阻應變轉換原理決定了其固有的*些缺點(diǎn)(如輸出模擬信號小、傳輸距離短、*干擾能力差、安裝調試不方便等)。因此，早在20世紀80年代就引起了人們對模擬式稱(chēng)重傳感器缺點(diǎn)的重視，在不改變電阻應變式稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重機理的基礎上，使上述缺點(diǎn)變?yōu)閮?yōu)點(diǎn)。為此，國外*些稱(chēng)重傳感器制造商推出了*代“數字化稱(chēng)重傳感器”，即把原本放在稱(chēng)重儀表內的放大與A/D電路，置于稱(chēng)重傳感器罩殼內或附近的接線(xiàn)盒內。其基本配置如下:

模擬式傳感器+數字變送(放大與A/D電路)=初始階段的數字化傳感器

上述傳感器由于輸出的是數字信號，因此克服了模擬式稱(chēng)重傳感器的信號小、傳輸距離短、*干擾能力差等缺點(diǎn)。但是其各項傳感器的性能指標，都受其本身的制造、補償、調整工藝*決定。也就是說(shuō)，如果傳感器本身的制造、補償、調整工藝不過(guò)關(guān)，要靠數字變送來(lái)提*或補償整個(gè)傳感器的力學(xué)與溫度指標(注意:不是數字變送電路本身的溫度指標)是不可能的。目前，*眾多的外資企業(yè)制造商與*企業(yè)制造商，主推的產(chǎn)品都屬于此類(lèi)型。此類(lèi)傳感器沒(méi)有突破原功能。當然，要做到*代“數字化稱(chēng)重傳感器”也不容易。因為，*先要保證*設計和選用的數字變送電路及器件不能降低整個(gè)傳感器的力學(xué)與溫度指標，也就是說(shuō)，必須使數字變送電路本身的溫漂和時(shí)漂不影響傳感器本身的制造、補償、調整工藝*決定的力學(xué)與溫度指標。另外，*些制造商的產(chǎn)品在*部的功能上有*提*。但總體上仍屬于*代“數字化稱(chēng)重傳感器”。此類(lèi)傳感器比較有代表性的還可以分成以下3種形式:

*種，以*制造商早期產(chǎn)品為代表，稱(chēng)之為*代初級“數字化稱(chēng)重傳感器”，*把原本放在稱(chēng)重儀表內的放大與A/D電路，置于稱(chēng)重傳感器罩殼內或附近的接線(xiàn)盒內，完全沒(méi)有突破原有的傳感器的力學(xué)與溫度指標。此類(lèi)傳感器的數字變送電路*般分辨力可達到60000內碼，采樣速率可達到50次/s，溫度漂移可達到200×10-6/10℃，而時(shí)漂指標*般不確定。

*種，以德國HBM*C16i數字傳感器為代表，稱(chēng)之為*代*級“數字化稱(chēng)重傳感器”。此類(lèi)傳感器與*種傳感器的zui大區別是改善了傳感器的*部功能，數字變送電路的分辨力可達到100萬(wàn)內碼，采樣速率可達到100次/s，溫度漂移可做到100×10-6/10℃。據說(shuō)時(shí)間漂移也可做到100×10-6/年。但其zui大缺點(diǎn)是不能改變傳感器本身傳統的制造、補償、調整工藝*決定的力學(xué)與溫度指標，*增加了線(xiàn)性補償功能。也就是說(shuō)，如果傳感器本身的力學(xué)與溫度指標不好，同樣不能提*傳感器綜合性能指標。

第三種，分離型模塊化數字傳感器，以美國SENS0RTR0NICS*于1992年推出的產(chǎn)品為代表，用以取代早期推出的*代初級整體型數字傳感器。模塊化數字傳感器是將原先在傳感器內部的A/D轉換電路移至接線(xiàn)盒內，通常將具有A/D轉換模塊的接線(xiàn)盒稱(chēng)為數字接線(xiàn)盒，再將數字接線(xiàn)盒輸出的數字信號傳遞給顯示控制器。

總之，本階段的數字化稱(chēng)重傳感器主要特點(diǎn)是不改變傳感器本身傳統的制造、補償、調整工藝，*將原先在稱(chēng)重儀表內的A/D轉換電路移至傳感器內或接線(xiàn)盒內，實(shí)現稱(chēng)重數字信號的傳送。