電子汽車(chē)衡傳感器壞了怎么更換：

汽車(chē)衡傳感器的安裝

在汽車(chē)衡的制造過(guò)程中,由于秤臺的體積龐大,*以制造出來(lái)后四角的方鋼不*定在同*水平面上,存在*定的誤差,再加上各地基板之間的水平*度誤差,還有傳感器本身不*定*樣*。這樣諸多因素就造成了傳感器裝上后,出現各傳感器受力不均勻現象。雖然在制造和安裝過(guò)程中,我們保證的*度很*,但*樣會(huì )存在受力不均勻的現象。目前,解決這*問(wèn)題采用的辦法就是在各傳感器的下面加墊片(薄鐵皮)。對于采用橋式傳感器并聯(lián)組秤的汽車(chē)衡,在實(shí)際操作過(guò)程中,有些安裝人員只是通過(guò)觸摸傳感器上的鋼球能否轉動(dòng),來(lái)判斷是否受力均勻。對于這*做法,我認為不是十分*,*的做法應該是這樣的:各傳感器安裝好后,通上電,測量各傳感器的輸出電壓。*般情況下,各傳感器輸出的電壓*大相差應不超過(guò)0.5mV,認為各傳感器受力均勻,*以在傳感器的安裝過(guò)程中,為了保證汽車(chē)衡整體的工作性能和*性,以及汽車(chē)衡經(jīng)久耐用,采用這種測量電壓法是比較*的。

*先，電子汽車(chē)衡安裝完畢后，要先用接近該汽車(chē)衡*大稱(chēng)量的車(chē)輛往返多次在秤臺上通過(guò)，并在秤臺上采用急剎車(chē)的方式，使秤臺各部位的殘余應力釋放出來(lái)，確保稱(chēng)重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺鋼球碗之間，使傳感器與承重臺垂直受力，避免了側向受力，影響稱(chēng)重數值的*性，再鎖緊傳感器底座固定螺栓，傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴密，以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。

其次，電子汽車(chē)衡在使用*段時(shí)間后，要用撬棍檢查*下秤臺是否晃動(dòng)靈活，秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有無(wú)石子等異物頂住承重臺，導致重量未能完全加在傳感器上產(chǎn)生偏差，以及避免秤臺與坡道(或秤坑)相靠，產(chǎn)生稱(chēng)重數值誤差。

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