淺析電子汽車(chē)衡接地的方法與應用：

本文介紹了電子汽車(chē)衡接地的含義和方法．并對電子汽車(chē)衡接地的應用進(jìn)行舉例說(shuō)明，旨在說(shuō)明正確合理的接地可加強電子汽車(chē)衡的安全性和可靠性．確保電子汽車(chē)衡的安全使用和量值的*可靠。隨著(zhù)禮會(huì )的發(fā)展和科技的進(jìn)步，全電子汽車(chē)衡已經(jīng)廣泛地得到應用。絕大部分電子汽車(chē)衡都是在露天安裝和使月于的，因此經(jīng)常發(fā)生電磁=F擾影響系統工作和遭到雷電的襲擊，常見(jiàn)的現象有：儀表跳數、漂移等。接地是抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法和提*系統安全性的重要內容尉電子汽車(chē)衡器起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

1、“接地”的概念通常我們*說(shuō)的“地”是指基準電位點(diǎn)，它并非*定是大地的電位點(diǎn)。由于地球本身是*個(gè)導體，它的電容量*大，*以地球的電位是恒定的，為此可把地球的電位當作基準電位——零電位。

2、電子汽車(chē)衡接地的方法

(1) 懸浮接地：指電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統相互絕緣，這樣接地系統上的干擾不會(huì )進(jìn)入設備，提*設備工作可靠性。這種方法在電子稱(chēng)重儀表上應用*為普遍。

(2) 單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某*點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。

(3) 多點(diǎn)接地：指設備或系統中各接地點(diǎn)直接接到距它*近的接地平面上。

3、電子汽車(chē)衡接地的應用

4、全電子汽車(chē)衡的設計安裝中，從工程實(shí)際的結構布*和*干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用，發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達到更好的效果。下面以*臺全電子汽車(chē)衡為例來(lái)加以說(shuō)明。假設*臺由秤臺、多個(gè)稱(chēng)重傳感器、連接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的電子汽車(chē)衡。按照采用*種或多種接地方式，下面我們逐*分析和說(shuō)明。

3．1秤臺接地

由于汽車(chē)衡的秤臺*般均處于戶(hù)外，易感應帶電以及遭受雷擊等，在車(chē)輛上下秤臺時(shí)又*易引入靜電，在傳感器等連線(xiàn)絕緣破壞時(shí)也*易帶電；另外，秤臺也是傳感器、接線(xiàn)盒以及傳感器傳輸線(xiàn)免受直接干擾的門(mén)戶(hù)，秤臺的良好接地，對于傳感器和接線(xiàn)盒的安全和工作可靠性起著(zhù)很大的作用：*以采用多點(diǎn)接地屬于比較理想的接地方法。另外，由于傳感器和秤臺之間直接接觸，又經(jīng)過(guò)傳感器的金屬部分與大地連接，實(shí)現多點(diǎn)接地。這樣，既有效的消除秤體靜電的累積，又可防止雷電感應造成的設備損壞。

3．2傳感器接地

傳感器屬于*敏感單元，*易受靜電和電磁輻射影響：且傳感器同秤臺*樣，同樣也處于戶(hù)外，遭受雷擊的可能性*大，*以，綜合上述原因，傳感器的接地*般也采用多點(diǎn)接地；彈性體及安裝結構部件就近接地，信號傳輸線(xiàn)的屏蔽線(xiàn)*端通過(guò)彈性體接地，另*端在接線(xiàn)盒里與接線(xiàn)盒外殼連接，通過(guò)接線(xiàn)盒外殼與秤臺連接或搭接接地。由于接線(xiàn)盒與傳感器連線(xiàn)相對較短，接地點(diǎn)近，*以，基本不會(huì )在傳感器的接地點(diǎn)構成較大的地回路，*以在保證設備安全的前提下有效的抑制了干擾。

3．3接線(xiàn)盒接地

接線(xiàn)盒是連接秤體和稱(chēng)重儀表的中間環(huán)節，接地的可靠與否，直接影響到秤體和儀表之間的信號傳遞。*以接線(xiàn)盒接地也是相當重要的環(huán)節。接線(xiàn)盒*般可以通過(guò)外殼與秤體連接，有時(shí)也會(huì )考慮將接線(xiàn)盒再與秤體搭接以提*接地可靠性，增加設備安全性和接線(xiàn)盒殼體的屏蔽作用。

3．4屏蔽線(xiàn)的接地

傳感器傳輸線(xiàn)，計算機通訊線(xiàn)和人屏幕的連接線(xiàn)。由于這些傳輸線(xiàn)的連線(xiàn)較長(cháng)，屏蔽線(xiàn)的屏蔽作用對于防止電磁感應產(chǎn)生的干擾作用很大。屏蔽線(xiàn)的屏蔽作用是完全靠接地來(lái)發(fā)揮的，不接地或接地不可靠，屏蔽線(xiàn)不*毫無(wú)用處，反而會(huì )成為干擾源。屏蔽線(xiàn)～般常被采用單點(diǎn)接地方式接大地：這樣可以防止兩臺設備通過(guò)屏蔽線(xiàn)形成地線(xiàn)回路。對傳輸線(xiàn)產(chǎn)生干擾。但屏蔽線(xiàn)做兩點(diǎn)連接也是可行的，*先增加了屏蔽線(xiàn)上干擾信號的泄放通路：另外，在兩端接地效果良好的情況下。由于釋放回路的增加，*大降低了靜電積累等干擾源的產(chǎn)生．即使形成地線(xiàn)回路，地線(xiàn)回路上的電流也*微弱’難造成對傳輸線(xiàn)的干擾。兩點(diǎn)接地實(shí)際上增加了屏蔽線(xiàn)的接地可靠性，增強了屏蔽效果。

3．5儀表接地

儀表接地實(shí)際上分為兩部分：*先是儀表殼體和金屬結構件以及各接插口的金屬外殼接地。*般采用單點(diǎn)接地將地線(xiàn)接到供電電源的地線(xiàn)，然后通過(guò)電源地線(xiàn)接大地。其次，在儀表內部包括電路板、元器件等*般會(huì )采用懸浮方式。這種接法保證了外部的干擾不會(huì )進(jìn)入儀表內部，同時(shí)又防止了儀表殼體帶電造成安全隱患。前面講到，儀表殼體等的接地是靠電源線(xiàn)接地的，這就要求稱(chēng)重儀表在鋪設電源線(xiàn)時(shí)*定要注意地線(xiàn)的連接，那種電源不接地或不可靠接地的做法是*其錯誤的，不*存在安全問(wèn)題，對于儀表的干擾防護也會(huì )帶來(lái)很大的問(wèn)題.

3．6外部設備接地

電子汽車(chē)衡連接大屏幕、計算機、打印機等外部設備是很常見(jiàn)的。這些外部設備在組成稱(chēng)重系統時(shí)，要求必須很好的電源接地。在連接這些外部設備時(shí)，尤其是連接打印機和計算機時(shí)，不良的接地將直接導致稱(chēng)重儀表出現數字跳動(dòng)、漂移和錯誤信息提示等問(wèn)題。這是因為打印機和計算機等設備，它們內部的信號地和大地(電源地)都是連接到*起的，如果不做好電源接地，電源線(xiàn)地線(xiàn)上耦合的干擾信號就會(huì )通過(guò)打印機或計算機的信號地導入儀表內部的信號地，破壞了儀表原來(lái)的懸浮地狀態(tài)，造成儀表地線(xiàn)干擾．影響儀表正常工作。*以，連接外部設備時(shí)，外部設備電源*定要做到電源良好接地。

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