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    貴陽(yáng)1噸-3噸柴油機叉車(chē)加裝重裝系統電子稱(chēng)

    型號:SCS

    產(chǎn)品時(shí)間:2019/9/18 15:41:34

    簡(jiǎn)要描述:

    貴陽(yáng)1噸-3噸柴油機叉車(chē)加裝重裝系統電子稱(chēng)簡(jiǎn)介:$r$n稱(chēng)重系統屬于改裝,顯示器、傳感器、傳感器鏈接硬件都需要按用戶(hù)的叉車(chē)型號以及個(gè)別配件的尺寸參數定制,Z好提供配件的樣品。訂購前要把詳細要求講清楚比如:*度、連接的設備等。$r$n了解詳情請點(diǎn)擊:http://luomayun.com/

    詳細介紹

    貴陽(yáng)1噸-3噸柴油機叉車(chē)加裝重裝系統電子稱(chēng)介紹:

    稱(chēng)重系統組成:

    1、客戶(hù)可選購油壓變送器或者油壓傳感器:信號大,易換算,*度*,穩定性好,*震動(dòng),*沖擊,過(guò)載能力好,*干擾能力強,耐腐蝕,耐*溫,溫度漂移小

    2、全中文菜單提示及中文幫助信息,全中文拼音輸入,可輸入任意單位名稱(chēng),貨物種類(lèi),過(guò)磅員等任意信息并打印

    3、累計裝載重量設定和顯示,報警功能,單斗重量稱(chēng)重和累計,顯示功能

    4、貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能和貨車(chē)車(chē)號錄入功能,操作者,裝載機編號和裝車(chē)*代號輸入功能

    5、作業(yè)時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)記錄功能,作業(yè)基本數據存儲,打印功能

    6、儀表全不銹鋼外殼,防撞、防腐、防塵。使用裝載機電源供電,超重報警功能

    7、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現動(dòng)態(tài)標定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重

    8、可以中文錄入不同客戶(hù)名稱(chēng),多達1000條存儲記錄。單次累計重量可查詢(xún)1000條記錄

    9、采用雙液壓傳感器及*A/D轉換器,*度更*

    10、采用人性化設計,信息設置完畢后,稱(chēng)重過(guò)程全部自動(dòng)累計,無(wú)需人工操作??稍O置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零

    11、采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏,顯示清晰。儀表背光顯示,按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用

    12、可選裝無(wú)線(xiàn)裝置,從管理中心即可調閱稱(chēng)重累計信息、

    貴陽(yáng)1噸-3噸柴油機叉車(chē)加裝重裝系統電子稱(chēng)

    訂購須知:

    因叉車(chē)稱(chēng)重系統中:傳感器,多功能儀表、中樞調節系統都要按叉車(chē)結構定制,請致電咨詢(xún)!

    1、提供叉車(chē)型號、圖片以及使用要求

    2、咨詢(xún)需要提供給我們的配件尺寸或樣件

    我們都知道內燃機叉車(chē)是用來(lái)搬運裝卸貨物但隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展研科研發(fā)實(shí)踐把內燃機叉車(chē)改成搬運稱(chēng)重兩用內燃機叉車(chē)秤,越來(lái)越多的領(lǐng)域采用原始的計量手段早已不能滿(mǎn)足現代計量的需求,不*降低了工作效益,增加了人工成本,更不能滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展*需要的管理化體系。例如今天的物流、船舶、工礦行業(yè),幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱(chēng)重方式來(lái)實(shí)施計量,只能依靠毛算,或容積等方式進(jìn)行估計,無(wú)法達到計數*的目的,時(shí)常出現運輸行業(yè)的超噸、虧噸的現象,甚至造成了嚴重的車(chē)輛破損,危機行車(chē)安全或者引發(fā)貨物超運帶來(lái)的交通處罰,給很多企業(yè)帶來(lái)了不必要的經(jīng)濟損失,*以,今天的時(shí)代,急需*種能針對物流運輸,物流儲備的*種快捷而又安全的*種新型計量工具。

    目前,社會(huì )中也出現了很多針對物流的新型計量產(chǎn)品,例如:行包秤、汽車(chē)衡、包裝秤、吊鉤秤等,但這些產(chǎn)品都必須依托運輸工具或者人工搬運來(lái)實(shí)施的計量,大件物品甚至需要起動(dòng)吊車(chē)搬運完成,如此繁瑣的計量勢必增加了人員成本,運輸成本和時(shí)間成本。

     


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