簡(jiǎn)述電子地磅主機與傳感器和儀表之間的關(guān)聯(lián) 說(shuō)明:
一、主機
電子地磅主機結構采用四柱單空間方式,。動(dòng)橫梁實(shí)際移動(dòng)范圍有1800mm,主要是考慮除了標定電子地磅外,還可以標定拉式傳感器以及60t以下壓式傳感器。由于總高相對較高,而標定傳感器時(shí)動(dòng)橫梁位置又較低,因此對油缸軸端和底座承載螺孔的同軸度有較高要求。柱間距離取得較大,是為了加裝高低溫試驗箱。
二、液壓系統
采用雙向工作油缸。油源與普通100t電液式萬(wàn)能材料試驗機相仿,不過(guò)手動(dòng)控制性能更好一些。
三、標準傳感器
在疊加式力標準機中,由于施加力值可以較長(cháng)時(shí)間穩定,對標準傳感器和被測電子地磅的讀數穩定時(shí)間就沒(méi)有特別要求。但是在準靜態(tài)標定設備中二次儀表實(shí)時(shí)顯示兩者的讀數之比。如果兩者的讀數穩定時(shí)間相差過(guò)大,而加載速度超過(guò)一定范圍時(shí),實(shí)時(shí)顯示的兩者的讀數之比是不準確的。為了避免這一情況的發(fā)生,在準靜態(tài)標定設備中要求標準傳感器和被測電子地磅的讀數穩定時(shí)間相近。
但是,目前通常選做標準傳感器的是扭環(huán)式傳感器或帶有雙層抗側膜的柱式傳感器,主要取其加載頭為球面接觸,多次安裝的重復性好。這兩種傳感器的讀數穩定時(shí)間很短,不過(guò)1秒左右。而20~50t電子地磅的傳感器用得最多的是帶十字筋的拉式傳感器,其讀數穩定時(shí)間最長(cháng)的超過(guò)十秒。解決這一矛盾的途徑就是選用同一型號規格的傳感器作標準傳感器。然而,拉式傳感器的連接通常是靠?jì)啥说穆菁y,螺紋的接觸狀態(tài)相當復雜,變動(dòng)性較大。在固定的使用場(chǎng)合,其重復性是好的。而作為標準傳感器使用,又不可能固定。為了解決這一矛盾,我們參照電子地磅的結構,將拉式傳感器加裝上下拉頭,將螺紋連接的變動(dòng)限制在一個(gè)小范圍內,對外連接轉換成馬鞍面接觸,以解決多次安裝的重復性問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次試驗,證明是可行的。具體做法是:首先挑選精度非常高的傳感器作為侯選標準傳感器,然后再裝上精心加工的上拉頭和下拉頭,再一次到靜重式力標準機上去標定。
我們曾將30t標準傳感器從靜重式力標準機上卸下來(lái)后再重新裝上去標定,結果沒(méi)有什么變化。也曾將20t標準傳感器上拉頭移動(dòng)后推回原位,同時(shí)將下拉頭移動(dòng),并旋進(jìn)兩個(gè)螺距,再行標定,重復性也很好。這里所說(shuō)的標準傳感器實(shí)際上就是精度更高的電子地磅。(30t標準傳感器的指標顯得較差,可能與標定前未經(jīng)溫度平衡有關(guān),當時(shí)由于工作安排上的困難,傳感器運到后,隨即上機標定。盡管當時(shí)室外氣溫與室內氣溫很接近,可能還是有一定溫差。)此外,下面兩個(gè)問(wèn)題仍需要繼續關(guān)注:
1.拉式傳感器加裝上下拉頭后,傳感器的重復性指標未變,線(xiàn)性指標略有下降,滯后指標則明顯下降。滯后指標則明顯下降的原因尚不清楚,也許馬鞍面的加工有待改進(jìn)。好在標定電子地磅時(shí)用不到滯后這個(gè)指標。
2.在長(cháng)期使用的情況下,螺紋接觸狀況的變化有待進(jìn)一步觀(guān)察。60t以上電子地磅的傳感器選用扭環(huán)式傳感器,通過(guò)反向架實(shí)現加載。
四、二次儀表
準靜態(tài)標定技術(shù)的關(guān)鍵是實(shí)時(shí)測量被測電子地磅的輸出與標準傳感器輸出之比。我們采用本廠(chǎng)XK3196的改進(jìn)型。該表溫度系數低,內分辨率高,非線(xiàn)性誤差小,而且能同時(shí)顯示(或按選擇顯示)標準傳感器的顯示力值以及被測值與標準值之比率。被測值則由電子地磅本身攜帶的儀表顯示。兩塊表之間用通訊電纜相連。(也可以是無(wú)線(xiàn)通訊)
五、準靜態(tài)下的量值傳遞精度準
靜態(tài)下的量值傳遞精度是該設備能否成功應用的關(guān)鍵。為了確認該設備的量值傳遞精度,我們先后用在浙江省計量科學(xué)研究院標定過(guò)的50t和30t標準傳感器,30t和20t標準傳感器,以及在浙江省計量科學(xué)研究院標定過(guò)的50t標準傳感器和在北京102所標定過(guò)的1MN標準測力儀分別串聯(lián)到準靜態(tài)標定設備上,進(jìn)行比對。
以上是簡(jiǎn)述電子地磅主機與傳感器和儀表之間的關(guān)聯(lián)的詳細內容!
