100噸電子汽車(chē)衡利用應變電測原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無(wú)負荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時(shí)，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。當“100噸電子汽車(chē)衡”安裝調試不當會(huì )有哪些影響呢？由于汽車(chē)磅(衡)安裝調試產(chǎn)生的影響根據具體情況可以分為以下的幾種：

1、當稱(chēng)重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)100噸電子汽車(chē)衡器時(shí)，在通過(guò)的過(guò)程中，會(huì )由于每個(gè)車(chē)輪都會(huì )受到一定的壓力，導致測量的重量增加。

2、當稱(chēng)重器低于動(dòng)態(tài)100噸電子汽車(chē)衡器時(shí)，車(chē)輛在通過(guò)過(guò)程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測量時(shí)會(huì )導致測量結果較小，終為企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟損(如：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)檢測)而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機為節省金錢(qián)，選擇通過(guò)的道路，嚴重影響收費站的日常運營(yíng)狀況。

3、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的拉桿位置不具有規范性，對拉桿進(jìn)行調整時(shí)，如果將拉桿調節過(guò)緊，會(huì )產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的稱(chēng)重器頂死的狀況，使終的測量結果失去真實(shí)性，但是一旦拉桿過(guò)松，則會(huì )使結果的測量誤差較大，也會(huì )產(chǎn)生糾紛，因此在調節拉桿時(shí)，一般保證承載器略微能動(dòng)即可，并且在應用拉桿時(shí)，需要考慮當前應用環(huán)境溫度，防止由于熱脹冷縮產(chǎn)生的計量不準。

　　因此，為保證計量工作的公正性，首先需要使100噸電子汽車(chē)衡具有極高的準確性，通過(guò)選擇適宜的工作地址以及較強應用性的衡器產(chǎn)品，提高計量結果的準確性，并且在日常的監管工作中，需要工作人員認真負責，并調派專(zhuān)業(yè)的人員，對每一臺儀器認真的檢測，對日常維護工作認真負責，使整體工作順利的進(jìn)行，為運輸司機提供公正的計量。

以上是100噸電子汽車(chē)衡安裝調試不當會(huì )有造成哪些后果的詳細說(shuō)明！