淺談數字式100噸汽車(chē)衡的優(yōu)點(diǎn)及維修保養 說(shuō)明：

隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，貿易結算增加，100噸汽車(chē)衡使用越來(lái)越廣泛。對100噸汽車(chē)衡的要求也越來(lái)越高，相比較傳統的模擬式汽車(chē)衡，數字式100噸汽車(chē)衡的優(yōu)勢也越來(lái)越明顯。本文介紹了數字式100噸汽車(chē)衡使用中的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)以及如何維護保養。

1. 引言

經(jīng)濟的迅速騰飛帶來(lái)了更多的貿易結算，100噸汽車(chē)衡作為貿易結算的重要計量器具被人們所重視。此外，100噸汽車(chē)衡的準確性、可操作性等tg~g來(lái)越受重視。數字式100噸汽車(chē)衡是在傳統的模擬式汽車(chē)衡基礎上發(fā)展過(guò)來(lái)的，主要是用數字式稱(chēng)重傳感器代替了模擬式稱(chēng)重傳感器，數字式稱(chēng)重儀表代替模擬式儀表，技術(shù)上的突破也使數字式汽車(chē)衡在實(shí)際使用中具有了很多優(yōu)點(diǎn)。下面就數字式汽車(chē)衡在實(shí)際使用中的優(yōu)勢淺談一下自己的體會(huì )。

2．數字式汽車(chē)衡的優(yōu)點(diǎn)

2．1穩定性、抗干擾性高度集成A／D轉換直接在傳感器內部完成，傳感器直接輸出數字信號，抗千擾能力強，避免了模擬式100噸汽車(chē)衡采用原始電源電壓傳送信號穩定性差，抗干擾能力不強。數字式稱(chēng)重儀表直接處理數字信號，擺脫了模擬式稱(chēng)重儀表存在“敏感區”的缺陷，儀表的抗干擾和現場(chǎng)適應能力得到很大的提高。

2．2一致性、互換-l生數字傳感器在維護上更加方便，傳感器經(jīng)過(guò)A／D數字補償過(guò)后，各個(gè)傳感器的線(xiàn)性?xún)却a控制在三萬(wàn)分之一以?xún)?，不同批次的差異性不大，同一批次的可以傲到基本完全相同，具有良好的互換性即將數字式汽車(chē)衡的某一個(gè)數字傳感器進(jìn)行更換，一般不會(huì )影響共計量性能，后期維護成本低。而模擬式傳感器同一批的特性參數大致相同，不同批量的會(huì )有差異，更換某一只傳感器，需重新對整個(gè)秤體進(jìn)行調整與標定，調試維護成本高。

2．3準確性、可靠性數字式汽車(chē)衡由于數字信號的疊加，輸出信號大，信噪比大大優(yōu)于模擬式汽車(chē)衡，而且稱(chēng)重精度不受溫度影響，也不會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間發(fā)生蠕變。傳統的模擬式會(huì )因為偏載或者溫度變化產(chǎn)生一定的誤差，而隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng)也會(huì )有一定的蠕變，數字式汽車(chē)衡可以自動(dòng)修正因為溫度和偏載產(chǎn)生的誤差，從而提高了計量數據的準確度。采用數字化補償方式和高度集成化電子元件，可通過(guò)軟件實(shí)現傳感器的零點(diǎn)、線(xiàn)性、額定輸出等參數的綜合補償，克服了系統隨機誤差及人為的影響。

2．4智能性數字式汽車(chē)衡儀表在故障檢測，現場(chǎng)準確判定故障傳感器、安裝調試中自動(dòng)數字化角差修正、數字化線(xiàn)性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡(jiǎn)潔、方便和人性化。由于數字式傳感器具有數據自動(dòng)采集預處理、存貯和記憶功能，并具有標記，多只傳感器并聯(lián)組秤體分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。秤體的角差調整只需在儀表上對傳感器的系數進(jìn)行調整，避免模擬傳感器需要在接線(xiàn)盒中調整電位器的大量復雜的工作，使調整方便快捷。

2．5安全性由于以往的模擬傳感器傳輸信號很微弱，只有1omv~右，容易被千擾器干擾，而數字式地磅的傳感器輸出信號在3_4V左右，遠遠超過(guò)了干擾器的干擾范圍。數字傳感器的數字信號通信采用嚴格的加密通訊協(xié)議，杜絕了當前通過(guò)改變模擬信號實(shí)現計量作弊的可能目前遙控作弊手段對數字傳感器不起作用，增強了汽車(chē)衡計量安全性和真實(shí)準確性。并且在儀表上都能發(fā)現某個(gè)傳感器有異常情況，并及時(shí)報警提示，可以很直觀(guān)地判斷查找秤臺上相應的傳感器故障位置。

以上是淺談數字式100噸汽車(chē)衡的優(yōu)點(diǎn)及維修保養的詳細介紹！