淺析電子拉力計的組成結構和主要類型 說明：

電子拉力計是一種常用的互感器產品，和變壓器很相像，都是用來變換線路上的電壓，但是變壓器變換電壓的目的是為了輸送電能。今天我們主要來介紹一下電子拉力計的組成結構和主要類型，希望可以幫助到大家。

電子拉力計的組成結構

電子拉力計的基本結構和變壓器很相似，它也有兩個繞組，一個叫一次繞組，一個叫二次繞組。兩個繞組都裝在或繞在鐵心上。兩個繞組之間以及繞組與鐵心之間都有絕緣，使兩個繞組之間以及繞組與鐵心之間都有電氣隔離。電子拉力計在運行時，一次繞組N1并聯接在線路上，二次繞組N2并聯接儀表或繼電器。因此在測量高壓線路上的電壓時，盡管一次電壓很高，但二次卻是低壓的，可以確保操作人員和儀表的安全。

電子拉力計的主要類型

⑴按安裝地點可分為戶內式和戶外式。35kV及以下多制成戶內式;35kV以上則制成戶外式。

⑵按相數可分為單相和三相式，35kV及以上不能制成三相式。

⑶按繞組數目可分為雙繞組和三繞組電子拉力計，三繞組電子拉力計除一次側和基本二次側外，還有一組輔助二次側，供接地保護用。

⑷按絕緣方式可分為干式、澆注式、油浸式和充氣式。干式電子拉力計結構簡單、無著火和爆炸危險，但絕緣強度較低，只適用于6kV以下的戶內式裝置;澆注式電子拉力計結構緊湊、維護方便，適用于3kV～35kV戶內式配電裝置;油浸式電子拉力計絕緣性能較好，可用于10kV以上的戶外式配電裝置;充氣式電子拉力計用于SF6全封閉電器中。

⑸按工作原理劃分，還可分為電磁式電子拉力計，電容式電子拉力計和機械式電子拉力計。

以上是淺析電子拉力計的組成結構和主要類型的詳細介紹！