電子汽車(chē)衡檢定選用參考（即標準）車(chē)輛范圍說(shuō)明 介紹：電子汽車(chē)衡是測量大宗貨物質(zhì)量值的計量器具，是屬于強制檢定的計量器具。若要保證該計量器具*可靠，只有通過(guò)檢定。而保證檢定的品質(zhì)，不使量傳產(chǎn)生偏差，正是大家*期待的。汽車(chē)衡俗稱(chēng)汽車(chē)衡，是大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。電子汽車(chē)衡利用應變電測原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無(wú)負荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時(shí)，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。

R106*建議的9.4.2聯(lián)掛車(chē)輛或列車(chē)稱(chēng)量中規定：試驗列車(chē)中參考車(chē)輛的分布數量應符合表5：我國現行規程規定：動(dòng)態(tài)檢定時(shí)以總質(zhì)量約20t、50t、68t、76t、84t的五輛檢衡（即參考）車(chē)，并以?xún)煞N序列編成車(chē)組。而不論試驗車(chē)列中車(chē)輛的多少，只使用五節參考車(chē)輛。

對現場(chǎng)測試來(lái)講，試驗車(chē)列車(chē)輛的數量越接近實(shí)際使用情況，越能反映出軌道衡的稱(chēng)量性能。

我國用于固態(tài)貨物稱(chēng)量的自動(dòng)軌道衡檢測時(shí)，使用的參考車(chē)輛是固定的，每列是由五輛參考車(chē)輛組成的，這些車(chē)輛每年由*軌道衡*按量值傳遞體系進(jìn)行檢定。再由鐵道部按計劃掛運到各地軌道衡的安裝地點(diǎn)，在使用地對自動(dòng)軌道衡進(jìn)行*次或周期檢定。如果這些參考車(chē)輛的數量較多，對汽車(chē)衡檢定的質(zhì)量是有好處的，但是勢必會(huì )影響鐵路的運力。

上述是電子汽車(chē)衡檢定選用參考（即標準）車(chē)輛范圍說(shuō)明的詳細內容，望采納1