淺談電子汽車(chē)衡的通用互換性選擇 說(shuō)明：

電子汽車(chē)衡結構簡(jiǎn)介

電子汽車(chē)衡系統主要由橋秤板面、稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號放大器、稱(chēng)重數據處理器、重量顯示器、打印設備等組成。其中稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號放大器在室外橋秤下,稱(chēng)重數據處理器、重量顯示器、打印設備在室內。工作原理是:系統接通220V交流工作電源后,電子汽車(chē)衡衡器系統清零,稱(chēng)重數據處理器送出勵磁信號通過(guò)前端放大處理到壓力傳感器,當車(chē)載貨物經(jīng)過(guò)或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級的模擬信號回前端放大器,信號放大后再送回室內稱(chēng)重數據處理器處理?yè)Q算成相應重量顯示,需要打印時(shí),通過(guò)打印機輸出。電子汽車(chē)衡使用220V50Hz交流市電,信號處理部分弱電設備的工作電壓*般在5～18V,工作電流多為毫安級;兩根勵磁信號線(xiàn)、兩條反饋信號線(xiàn)、兩條測量信號線(xiàn)共6根數據信號線(xiàn)。根據廠(chǎng)家設備要求,系統接地電阻應<4Ω

*般每個(gè)企業(yè)在選擇電子汽車(chē)衡的時(shí)候，都不會(huì )只選擇*臺，還會(huì )選擇多種衡器*起使用，這樣產(chǎn)品之間就能夠實(shí)現通用互換，*以配件之間的通用互換性是非常重要的。在很早的時(shí)候，廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的電子汽車(chē)衡大都是電容式的，這種電子汽車(chē)衡的傳輸性非常差，傳感器之間是不能互換的，如果出現問(wèn)題，現場(chǎng)是不能排除，需要返廠(chǎng)維修，給企業(yè)帶來(lái)不少的損失。

*以，現在廠(chǎng)家在生產(chǎn)電子汽車(chē)衡的時(shí)候，都是采用電阻應變式的傳感器作為敏感的元件，這個(gè)元件通用性非常強，涉及的范圍非常廣。比如電子天平或者是計重秤，還有電子臺秤，這些都是使用電阻應變式的傳感器作為主要元件的。*旦設備出現故障，那么它們之間的傳感器都是可以互換使用，大大節約了成本，也節約了時(shí)間。

電子汽車(chē)衡的這種元件之間的通用性選擇，大家在購買(mǎi)的時(shí)候，就需要向商家說(shuō)明清楚，這樣才不至于到后期使用時(shí)，出現不能使用的情況。比如電子汽車(chē)衡和電子地磅，兩者是非常相似的設備，但是內部元件存在*定的差距，*以是選擇通用的元件，這樣就能進(jìn)行互換了。

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