關(guān)于稱(chēng)重傳感器遲滯性的定義介紹：

    遲滯性的定義：橫軸為載荷，縱軸為靈敏度輸出，在測試稱(chēng)重傳感器的特性時(shí)*般將額定載荷等分成五份，從0到100％逐級加載并讀取相應的輸出值，將五個(gè)讀數點(diǎn)連成光滑曲線(xiàn)，這條曲線(xiàn)如圖中粗實(shí)線(xiàn)，稱(chēng)之為加載曲線(xiàn)，也叫進(jìn)程曲線(xiàn)。利用直線(xiàn)插入法計算75％點(diǎn)的相應數據，以零點(diǎn)和75％點(diǎn)劃*條直線(xiàn)，圖中點(diǎn)線(xiàn)，這條直線(xiàn)稱(chēng)為理想直線(xiàn)，加載曲線(xiàn)與理想直線(xiàn)的誤差稱(chēng)之為非線(xiàn)性誤差。從100％到0分五等份逐級減載，并讀取相應數據，將這五組數據連成光滑曲線(xiàn)，如圖中粗虛線(xiàn)，稱(chēng)之為減載曲線(xiàn)，也叫回程曲線(xiàn)，減載曲線(xiàn)與加載曲線(xiàn)之間的誤差稱(chēng)之為遲滯性誤差。

遲滯性誤差反映的是稱(chēng)重傳感器*度的主要指標*，誤差的大小直接影響*度，*以在傳感器的生產(chǎn)過(guò)程中必須嚴格控制影響遲滯性的各種因素。同時(shí)也要保證在安裝稱(chēng)重傳感器的不同條件下盡量避免影響遲滯性的因素存在。

    在檢修大噸位電子地磅時(shí)，由于砝碼數量不足，萬(wàn)用表的顯示分度值太大，很難斷定有線(xiàn)性故障或傳感器信號系統輕微漏電的電子地磅的故障位置。當稱(chēng)重儀表出現線(xiàn)性誤差故障時(shí)，不加載滿(mǎn)量程砝碼是無(wú)法判斷的。JJG649-1990《數字稱(chēng)重顯示器（試行）》檢定規程規定：在工作條件下，顯示器的*大允差相應于配用衡器*大允差的0.7倍，”也就是說(shuō)，電子地磅的誤差中稱(chēng)重儀表占70%，由稱(chēng)重儀表引入的誤差遠大于傳感器誤差，*以稱(chēng)重儀表的誤差是不可忽視的。當稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、電纜由于某種原因絕緣性能下降時(shí)，會(huì )直接影響電子地磅的穩定性、線(xiàn)性，大大降低電子地磅稱(chēng)量的*度。因此，當電子地磅有故障時(shí)，*好使用模擬電子秤檢測分析儀進(jìn)行故障判斷與分析，它可以快速地檢測出稱(chēng)重儀表的線(xiàn)性、判斷出稱(chēng)重傳感器等的任何故障位置，從而大大提*工作效率。