目前地磅多為全電子地磅，采用電阻應變片式傳感器獲取重量值，以分段式秤臺組合方式替代了原來(lái)的機械式整體秤臺。分段式模塊秤臺的組合方式在*大程度上避免了機械整體秤臺因重量大、自變形量大而引起較大的計量誤差。電子式地磅秤臺下部支點(diǎn)增多，模塊單元的有效支撐長(cháng)度縮短，秤體厚度大幅降低就可以達到衡器的許用單位撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺因自重產(chǎn)生的內部變形因素影響，又能削弱因外部溫度變化對秤體產(chǎn)生的外部變形因素影響，這也是電子地磅與機械地磅相比的*個(gè)明顯優(yōu)勢。

電子地磅是用于貿易結算強制檢定的計量器具，又稱(chēng)為地磅，影響計算結果的因素主要有本身秤體質(zhì)量、安裝、調試、接地、*干擾等，不同的影響因素形成不同的計算結果，導致計量不確定l生。電子地磅主要是在無(wú)負荷的情況下，保持電橋平衡，確定輸出是零，利用應變電測的原理進(jìn)行稱(chēng)重，通過(guò)稱(chēng)重傳感器應變計，組成惠斯登電橋，彈性體承重載荷后，對應變計比例有*改變，由輸出電壓顯示，全面得到外加載數據。

要完整地*個(gè)傳感器的好壞，必須進(jìn)行以下的三個(gè)檢測步驟：

1.測量單傳感器的輸入（綠、黑）阻值與輸出（白、紅）阻值是否在合格證要求的范圍內。（多傳感器系統中，必須在接線(xiàn)盒內將要測量的傳感器線(xiàn)拆下進(jìn)行測量）

2.在空秤狀態(tài)下且儀表通電時(shí)測量每組傳感器白、紅線(xiàn)之間的mV信號，*般為2~3mV左右(*不同有*不同)，如果輸出信號過(guò)大則該稱(chēng)重傳感器零點(diǎn)輸出過(guò)大損壞，須更換。

3.將萬(wàn)用表打在20MW檔測量屏蔽線(xiàn)與其它色標線(xiàn)之間的阻值，應為1或無(wú)窮大，如果實(shí)際測量有阻值，則判斷傳感器絕緣性能不好易受干擾。

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