數字型汽車(chē)衡優(yōu)點(diǎn)分析：

    數字式電子汽車(chē)衡是全部采用橋式數字稱(chēng)重傳感器和新型智能化數字稱(chēng)重儀表設計制造的全數字模塊化汽車(chē)衡，數字稱(chēng)重傳感器采用數字技術(shù)，能對溫度系數、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行數字技術(shù)自動(dòng)補償；稱(chēng)重儀表*度*、功能強、操作方便、接口豐富，可實(shí)現累計、查詢(xún)、打印、數字上傳等多種功能。秤臺結構采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、*扭性能及臺面的*部鋼度都能滿(mǎn)足承載要求；秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格的汽車(chē)衡，秤臺表面經(jīng)**的大型鋼板拋丸預處理機處理，防腐蝕性能**，能適應各種惡劣環(huán)境使用。廣泛適用于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨*等行業(yè)，是車(chē)載物資理想的稱(chēng)重設備。
數字型汽車(chē)衡特點(diǎn)
1.數字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數字信號幅度達3～4V，使*干擾能力加強，同時(shí)提*了系統防雷擊能力；
③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同*個(gè)系統中*多可接32只稱(chēng)重傳感器。
2.智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號和大??；
②可根據指令更改傳感器特性參數。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問(wèn)題。
3.數字化校準技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準*次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準*次完成；
③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數。
4.故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。