稱(chēng)重傳感器對汽車(chē)衡*度的影響：

（1）稱(chēng)重傳感器規定要求：

傳感器是汽車(chē)衡的核心部件，稱(chēng)重傳感器性能指標及技術(shù)參數直接關(guān)系到汽車(chē)衡的*性和穩定性。目前*汽車(chē)衡*使用的傳感器*般都是C3級的傳感器，按照JJG669-2003《稱(chēng)重傳感器》檢定規程的規定，C3級傳感器的檢定分度數為NLC=3000個(gè)分度，JJG555-1996《非自動(dòng)秤通用檢定規程》對傳感器進(jìn)行了以下規定：

①稱(chēng)重傳感器的秤量應符合：EMAX＞QMMAX R/N 。EMAX為稱(chēng)重傳感器的秤量；N為傳感器個(gè)數；M MAX為汽車(chē)衡的秤量；R為縮小比，考慮到對傳感器*嚴格的要求；取R=1;Q為修正系數，*般Q＞1.

②稱(chēng)重傳感器的分度值應符合NLC≥n，即傳感器的*小檢定分度值要小于等于汽車(chē)衡的檢定分度值。

由于NLC≥n，這就限制了汽車(chē)衡的分度數，汽車(chē)衡的檢定分度數*多只能為3000e.在實(shí)際的使用中，很多廠(chǎng)家都忽視了NLC≥n，而這正是其中*主要的問(wèn)題，汽車(chē)衡的檢定分讀數超過(guò)了傳感器的檢定分度數，從根本上違背了汽車(chē)衡用傳感器的計量學(xué)要求和計量分配誤差原則，從而影響汽車(chē)衡的稱(chēng)量*度。

（2）傳感器的安裝使用：

傳感器的正確安裝對確保汽車(chē)衡的*度至關(guān)重要，否則將會(huì )引起計量誤差。

①制造*個(gè)*的稱(chēng)重系統，必須確保*有傳感器是垂直受力的，而且，*有傳感器是均勻受力的。

②安裝傳感器，要求選用規定等級的*強度螺栓進(jìn)行緊固，嚴禁少裝緊固螺栓，緊固螺栓選人安裝孔的深度應不小于螺栓螺紋直徑的1.5倍，不然就會(huì )因頻繁使用引起螺栓拉伸、變形移位而產(chǎn)生計量的不*。

③傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜，相互安裝面之間的水平差不小于5mm,安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點(diǎn)等，安裝面的底座面積應大于稱(chēng)重傳感器安裝面積，安裝底座本身應具備足夠的強度和剛性，通常要求*于傳感器本身的強度和剛度。

④?chē)澜麄鞲衅麟娎|線(xiàn)在多稱(chēng)重傳感器稱(chēng)量系統中，隨意加長(cháng)或剪短某*部分傳感器電纜。

⑤在汽車(chē)衡秤體的縱向和橫向要有良好的限位，保證傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩、扭矩的影響，要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3～4mm,橫向各端為1.5～2mm.