裝載機電子秤工作原理介紹：

在裝載機上安裝兩個(gè)進(jìn)口壓力傳感器，通過(guò)對舉升壓力的自動(dòng)檢測，將壓力信號轉換為電信號，經(jīng)過(guò)A/D轉換，使模擬信號變?yōu)閿底中盘?，?jīng)微處理器進(jìn)行數據處理，顯示出重量值。鏟斗每升降*次，VEI微處理器就存入*個(gè)重量值，*直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機在裝運貨物時(shí)能按計劃裝卸，省時(shí)、省力，防止超載、超運；減輕設備磨損，降低運輸成本，提*工作效率。LH-50C鐵路*裝載機電子秤（鏟車(chē)電子秤）是自主設計、研發(fā)、的，適用于鐵路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計量的*

*度的衡器產(chǎn)品，在不改變原裝載機（鏟車(chē)）稱(chēng)重結構的基礎上，加裝沈陽(yáng)樂(lè )衡鐵路*裝載機（鏟車(chē)）稱(chēng)重設備，硬件、軟件符合

鐵路物流裝載的工作流程，軌道衡計量拒絕超載和欠載，提*裝卸效率和效益。

工作原理

　　在裝載機（鏟車(chē)）上安裝兩個(gè)壓力傳感器，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，即通過(guò)測量輪式裝載機舉升壓力缸活

塞的兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力值轉換為重量信號，經(jīng)微電腦處理器進(jìn)行數據計算和處理，顯示出重量值，并根據需要

打印出數據。稱(chēng)重過(guò)程為全動(dòng)態(tài)計量。本產(chǎn)品*度嚴格按照*計量組織OIMLR51Y（B）規定，稱(chēng)量誤差可在±1%。無(wú)論進(jìn)口、國

產(chǎn)各種型號裝載機均可安裝。