減少120噸汽車(chē)地磅出現誤差方法概述 說(shuō)明：

在電子地磅的使用過(guò)程中，受到各類(lèi)因素的影響，稱(chēng)量出來(lái)的數據難免會(huì )出現差異。這就需要進(jìn)行校驗和調試，將誤差降到最低。接下來(lái)湘北衡器的小編為大家講解一下減少地磅誤差的方法。

1.傳感器技術(shù)指標的保證

選擇各項技術(shù)指標滿(mǎn)足準確度要求的傳感器是保證地磅質(zhì)量的關(guān)鍵。線(xiàn)性度、蠕變、空載溫度系數及靈敏度溫度系數是傳感器的重要指標。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標準要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗。

2. 120噸汽車(chē)地磅電路的溫度系數

理論分析和實(shí)驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數是影響120噸汽車(chē)地磅靈敏度溫度系數的重要因素，必須選擇溫度系數是5×10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺120噸汽車(chē)地磅必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數小于25×10-6的金屬膜電阻進(jìn)行補償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩定性。

3.120噸汽車(chē)地磅非線(xiàn)性補償

在理想情況下，120噸汽車(chē)地磅經(jīng)模數轉換后的數字量和施加在120噸汽車(chē)地磅上的重量應是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準確度標定時(shí)，使用內部的計算機程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線(xiàn)計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線(xiàn)來(lái)逼近一條曲線(xiàn)有效地減少了非線(xiàn)性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的120噸汽車(chē)地磅采用3點(diǎn)校正，1/5000準確度的120噸汽車(chē)地磅采用5點(diǎn)校正。

地磅使用過(guò)程中的注意事項

1.地磅使用過(guò)程中避免碰撞

盡管在傳感器和地磅結構設計中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數發(fā)生變化，影響了電子秤的測量準確度。

2環(huán)境溫度對稱(chēng)量準確度的影響

國家標準對Ⅲ級秤要求在0℃～40℃環(huán)境溫度內保證準確度指標，如果使用環(huán)境溫度超過(guò)此范圍，稱(chēng)量準確度可能會(huì )受到影響。

3振動(dòng)和風(fēng)力對稱(chēng)量準確度的影響

于zui大稱(chēng)量15公斤、分度值5克的電子秤，振動(dòng)和風(fēng)力對稱(chēng)量準確度的影響不大。而對zui大稱(chēng)量200克、分度值0.1克的電子秤，振動(dòng)和風(fēng)力會(huì )使顯示數字跳動(dòng)。

4境濕度和酸、堿汽體或液體對地磅的影響

國家標準對于Ⅲ級秤要求在環(huán)境濕度≤90%保證準確度指標，要求避免接觸酸、堿汽體或流體。對于沒(méi)有特殊處理的120噸汽車(chē)地磅，>90%濕度和酸、堿汽體或流體依附在電路上會(huì )使電路參數發(fā)生變化，甚至使電路遭到破壞。對于上述使用環(huán)境，可使用具有防水性能的產(chǎn)品。

以上是減少120噸汽車(chē)地磅出現誤差方法概述的詳細介紹！