電子平臺秤標準與規程情況

目前，不論是*建議還是產(chǎn)品標準和檢定規程，都對平臺秤產(chǎn)品進(jìn)行了嚴格而全面的規定。但是，又規定：只有特種*度級（Ⅰ）和*級（Ⅱ）衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：配游碼的裝置；插值讀數裝置；補充顯示裝置；有微分標尺分度的指示裝置。又規定：直接向公眾售貨的衡器不得配備輔助指示裝置和擴展指示裝置。換句話(huà)說(shuō)，就是“中*度級（III）”衡器只能執行e=d的規定。

（1）e≠d的衡器從以上規定可以看出，只有特種*度級（Ⅰ）和*級（Ⅱ）的衡器，其檢定分度值e由下列表達式確定：d≤e≤10de=10kkg，k是正整數、負整數或零。

（2）其他影響量和限制安裝在室外的衡器，且沒(méi)有采取適當保護措施防止大氣環(huán)境影響時(shí)，如果衡器檢定分度數n相對較大，通?？赡軣o(wú)法滿(mǎn)足其計量要求和技術(shù)要求。

（3）關(guān)于nLC≥n的規定對于每只稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重傳感器的*大分度數nLC應不小于衡器的檢定分度數n：nLC≥n這個(gè)規定實(shí)質(zhì)上限制了衡器的分度數。也就是說(shuō)，平臺秤如果采用了C3級（3000V）的稱(chēng)重傳感器，其檢定分度數也就*多只能為3000e。

1．電子平臺秤的結構。

SCS系列電子平臺秤通常由秤臺、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表等零部件組成，根據使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩壓電源和UPS不間斷電源等外部設備。

2．電子平臺秤工作原理。

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號放大，再經(jīng)A／D轉換為數字信號，由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱(chēng)重數據，如果配置計算機及稱(chēng)重管理軟件可將計量數據通過(guò)稱(chēng)重管理系統進(jìn)行綜合管理。

電子平臺秤（以下簡(jiǎn)稱(chēng)平臺秤）是汽車(chē)載重稱(chēng)量主要計量手段，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)型越來(lái)越大，而平臺秤隨著(zhù)載重噸位不斷加大，從而*度、計量穩定性是擺在每*位從事計量工作者面前的重要課題*。而平臺秤的基礎部分建造顯得尤其重要，就是說(shuō)基礎部分建造的好，質(zhì)量達標，使平臺秤整體結構合體、完好才能確保汽車(chē)載物稱(chēng)重的*、可靠。

以上是簡(jiǎn)述芙蓉區1噸電子平臺秤標準規程的詳細說(shuō)明，望采納！