近年來(lái)，壓電石英稱(chēng)重傳感器組成的動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛稱(chēng)重系統，在美國、英國、德國、澳大利亞、韓國、日本等*的*超載識別、橋梁超載報警、隧道保護和公路收費中得到廣泛的應用。

例如，美國密蘇里州（Miss0uri）的*有稱(chēng)重*都使用以壓電石英稱(chēng)重傳感器為基礎的動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛稱(chēng)重系統，為其提供這套系統的是美國Cardinal（卡甸諾）*。該*為了實(shí)現快速、*的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重和車(chē)速、軸距、單雙輪胎識別等多參數測量，放棄了傳統的以應變式稱(chēng)重傳感器為基礎的組秤方案，選擇了瑞士奇石樂(lè )*的9195型壓電石英稱(chēng)重傳感器組成動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統。這套動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統的各項功能特別是動(dòng)態(tài)稱(chēng)量*度、動(dòng)態(tài)響應速度、工作的穩定性和可靠性都達到了較*的水平、經(jīng)受了考驗。在美國密蘇里州的19個(gè)稱(chēng)重*工作了3年，只有*個(gè)壓電石英稱(chēng)重傳感器出現故障。

以上就是壓電石英稱(chēng)重傳感器在動(dòng)態(tài)公路系統中的應用案例，希望用戶(hù)在使用的時(shí)候了解清楚，這樣才能防止因使用不當帶來(lái)的損失和不必要的傷害。