電子汽車(chē)衡采用稱(chēng)重儀表和A/D轉換卡的區別：

    從電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器激勵電源來(lái)看：稱(chēng)重傳感器是*種無(wú)自帶電源的傳感器，必須要有外部提供穩定的激勵電源，才能輸送出隨重量變化的電壓值，分度數電壓值變化zui多為2mv/v.而要使稱(chēng)重系統的綜合*度達到1/1000以上，則外部激勵電源至少要好于1/3000.目前稱(chēng)重儀表內部有**門(mén)設計，讓前置運放隨激勵電源電壓的波動(dòng)自動(dòng)進(jìn)行補償，從而能保證整體的綜合*度，使普通的稱(chēng)重儀表的*度都可以達到1/10000以上，滿(mǎn)足了使用要求。而采用A/D轉換裝置這種方式若想保證*度及穩定性必須購買(mǎi)這種*電源，但由于整體設計的初衷是節約成本，*以采用A/D轉換裝置這種設計，都不會(huì )去購買(mǎi)*昂的*電源，*以整個(gè)電子汽車(chē)衡的*度和穩定度都難以得到保障。

    從計置法上及售后服務(wù)的考慮：由于大部分電子汽車(chē)衡都用于貿易結算，屬于*強檢計量器具，因此都必須符合*檢定規程要求。

    在每次檢定后需要根據相關(guān)法律規定對容易改變稱(chēng)重數值的關(guān)鍵部位進(jìn)行鉛封，*般稱(chēng)重顯示儀表在設計之初都會(huì )考慮這個(gè)問(wèn)題，*以都符合規定比較容易對整個(gè)系統進(jìn)行封印，降低了私自調整儀表改變稱(chēng)重數值的行為。但是如果采用A/D轉換裝置加電腦顯示這種方式，確實(shí)很難保障私自調整的行為發(fā)生。、*般用A/D轉換裝置加電腦軟件顯示組成的系統都是非標準產(chǎn)品，日后的更換件及維護會(huì )可能成為問(wèn)題。稱(chēng)重儀表都是常規標準產(chǎn)品，生產(chǎn)廠(chǎng)家也有足夠的能力為用戶(hù)進(jìn)行售后服務(wù)。

    綜合以上幾個(gè)方面，采用*門(mén)的稱(chēng)重儀表從穩定性、可靠性、*性、防作弊性上等這些方面都好于采用A/D轉換裝置加電腦顯示這種方式，我們建議廣大用戶(hù)還是采用*門(mén)的稱(chēng)重儀表，不要因為節約稍許的成本采用A/D轉換裝置。而A/D轉換裝置加電腦這種方式我們建議普通的用戶(hù)和電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家放棄這種結構。

    但是這種結構并不是沒(méi)有出路，我認為如果結合目前較為流行的虛擬儀器Labview，能夠降低成本提*其*度，從而在某些特殊的行業(yè)和領(lǐng)域有*定的用武之地。