電容式油位傳感器是*種常用的傳感器產(chǎn)品類(lèi)型，是利用正負探*間充入液體介質(zhì)形成的電容隨著(zhù)液位呈線(xiàn)性變化，將電容的變化量(即液位的變化量)轉換成標準的電信號輸出。今天我們就來(lái)具體介紹*下電容式油位傳感器的工作原理和特點(diǎn)，希望可以幫助到大家。

電容式油位傳感器的工作原理

說(shuō)明：C0為傳感器靜電容，中心檢測電*為電容器的*個(gè)探*，外側是電容器的另*個(gè)探*。εr為液體介質(zhì)的介電常數，ε0為空氣的介電常數，hx液面*度。

CC=C0+△C=C0+K(εr-ε0)*hx/ln(r2/r1)

    電容式油位傳感器利用探*與容器間形成的電容量隨液位呈線(xiàn)性變化規律，將液位的變化量轉換成線(xiàn)性的輸出，可以直接顯示液位*度或者通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳送直接發(fā)送給遠程監控系統。同*臺傳感器可以隨時(shí)更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無(wú)須重新標定均可自動(dòng)適應、*測量，絲毫不受介電常數和溫度變化的影響。

    例如：*臺SFCG型汽車(chē)油位傳感器安裝到油罐車(chē)上后，該汽車(chē)從我國的南方行駛到北方，無(wú)論其燃油的標號怎樣更換，或添加什么添加劑無(wú)需重新標定都能*的測量出其真實(shí)油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒(méi)有任何影響。

    產(chǎn)品核心部件采用**的*度集成的*IC芯片，經(jīng)過(guò)*的溫度補償和線(xiàn)性修正，轉換成標準可被計算機等識別的信號，電容式液位傳感器具有現場(chǎng)校準功能，用戶(hù)可進(jìn)行零點(diǎn)、任意截斷長(cháng)度、量程自動(dòng)校準，以適應各種惡劣或者復雜場(chǎng)*的應用。

電容式油位傳感器的特點(diǎn)

獨立性：直接通過(guò)測量油箱油量來(lái)取得油耗值，不對油路系統/管道造成任何作用和影響。

方便性：可通過(guò)法蘭安裝固定，簡(jiǎn)單易操作。

獨特性：具有量程自截斷功能，用戶(hù)可通過(guò)按鍵重新校準，數字輸出也可配調試軟件。

自調性：傳感器可根據不同油箱尺寸，現場(chǎng)對量程進(jìn)行調整并實(shí)施安裝;傳感器增加溫度補償功能，自動(dòng)修正由于溫度不同帶來(lái)的誤差。

安全性：直接替換原車(chē)油量計，無(wú)需重新在油箱上鉆孔安裝電容傳感器，電子艙采用防爆設計并通過(guò)防爆認證。

穩定性：無(wú)任何機械活動(dòng)件，成熟穩定的電路結構和品質(zhì)優(yōu)良的元器件將使傳感器連續使用數年不需更換。

以上就是電容式油位傳感器的工作原理與特點(diǎn)分析的詳細資料，歡迎咨詢(xún)！