裝載機電子秤動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重原理介紹：

    裝載機電子秤是近幾年在*可算是發(fā)展迅速。隨著(zhù)工業(yè)衡器的快速發(fā)展，裝載機電子秤也進(jìn)入了技術(shù)成熟期，從靜態(tài)稱(chēng)重到動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，可以說(shuō)我國裝載機電子秤已經(jīng)處于*的ling先水平。今天我們就來(lái)談?wù)勓b載機電子秤的靜態(tài)稱(chēng)重系統和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統。

　　*般在客戶(hù)咨詢(xún)裝載機電子秤生產(chǎn)廠(chǎng)家的時(shí)候，廠(chǎng)家都會(huì )告訴客戶(hù)，我們是動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，方便便宜。那到底靜態(tài)和動(dòng)態(tài)有什么區別?

　　*先是靜態(tài)稱(chēng)重系統：

　　靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成：壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)，視*度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。

　　常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝，由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備，而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí)，鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求，通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。

　　裝載機靜態(tài)稱(chēng)重系統有*下特點(diǎn)：

1)、每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求*致，以保證稱(chēng)量的*性，從而影響了稱(chēng)重效率;

2)、適用于短期作業(yè)場(chǎng)*，不需要大量的數據處理;

3)、設備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等;

4)、成本低，對*些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合;

5)、涉及的參數少，安裝調試比較方便。

　　然后是動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統：

　　動(dòng)態(tài)計量稱(chēng)重設備主要包括：壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。對車(chē)*、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統，以滿(mǎn)足快速、連續計量與大量數據管理的需求。

　　裝載機電子秤動(dòng)態(tài)稱(chēng)重有*下特點(diǎn)：

1)、累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能;

2)、貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號錄入功能;

3)、單斗重量稱(chēng)重和累計、顯示功能;

4)、操作者、裝載機編號和裝車(chē)*代號輸入功能;

5)、作業(yè)基本數據存儲、打印與查詢(xún)功能;

6)、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;

7)、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現動(dòng)態(tài)標定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重;

8)、可設置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。

9)、采用雙液壓傳感器及*A/D轉換器，*度更*。

10)、使用裝載機電源供電。

　　裝載機電子秤可稱(chēng)量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。主要的應用場(chǎng)*：礦山、車(chē)*、港口、碼頭、工廠(chǎng)、貨場(chǎng)等輪式裝載機。