電子衡器的檢定與校準方法概述：

從零點(diǎn)逐步施加試驗載荷至大秤量(Max)，再以相反次序逐步卸下試驗載荷至零。測定初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)不同的試驗載荷，其它稱(chēng)量試驗至少選擇5個(gè)試驗載荷。選擇的試驗載荷包括大秤量(Max)，小秤量(Min)，以及處于或接近大允許誤差改變的那些載荷值。

　　我們從中可以清楚地看到以下幾個(gè)方面的情況。

　　1.檢測是從零點(diǎn)逐步開(kāi)始加載試驗載荷，*直到大秤量。

　　目的是檢查該衡器的誤差曲線(xiàn)是否在允許誤差帶的范圍之內，如果發(fā)現有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個(gè)稱(chēng)量性能全部在允許誤差的范圍內。

　　2.然后，逆順序逐步卸載試驗載荷，直至零點(diǎn)。

　　目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(xiàn)(即滯后線(xiàn)性)，是否在允許誤差帶的范圍內，如果發(fā)現有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正的。

　　3.測定初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)試驗載荷。

　　*般在對*臺新型衡器進(jìn)行型式評價(jià)試驗時(shí)，需要選擇10個(gè)試驗載荷進(jìn)行檢測，目的是了解此類(lèi)新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過(guò)定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在*次檢定及后續檢定時(shí)，就可以只選擇5個(gè)試驗載荷。

　　4.選擇大允許誤差改變的載荷值。

　　大允許誤差改變的載荷值，這些點(diǎn)是*臺衡器要求比較*的、比較難的點(diǎn)。

　　當然，防爆電子汽車(chē)衡的檢定或校準時(shí)還應該包括：置零*度、偏載性能、除皮*度、重復性、鑒別閾等項目的試驗。

電子衡器的檢定與校準方法概述