俄羅斯格羅迭科沃火車(chē)*軌道衡發(fā)展史：

哈爾濱鐵路*管轄內的黑龍江省綏芬河車(chē)*和內蒙古自治區的滿(mǎn)洲里車(chē)*，是與俄羅斯的斯格羅迭科沃和后貝加爾斯克毗鄰。依據與俄遠東鐵路*和赤塔鐵路*的協(xié)議，軌道衡*哈爾濱分*負責對俄方境內的準軌軌距靜態(tài)稱(chēng)量軌道衡進(jìn)行檢查。俄方負責對我國境內的寬軌軌距靜態(tài)稱(chēng)量軌道衡進(jìn)行檢查。雙方鐵路部門(mén)對軌道衡的檢查包括：1. 軌道衡技術(shù)狀態(tài)的檢查；2. 質(zhì)量量值的傳遞；3. 軌道衡*度的判定。俄方后貝加爾斯克車(chē)*的軌道衡為德國制造，斯格羅迭科沃車(chē)*的軌道衡為制造。 連接黑龍江省綏芬河市的綏芬河車(chē)*到俄羅斯遠東邊疆區的格羅迭科沃車(chē)*的鐵路，是*段套騎馬式雙道 4 軌鐵道線(xiàn)路。全長(cháng) 25.9 公里，其間山*谷深，坡陡彎多。它與中東鐵路同時(shí)建成。 雙道 4 軌鐵道線(xiàn)路是為了分別適用我國標準軌距（1435mm）和寬軌軌距（1520mm）的車(chē)輛而設計的。雙道 4 軌中的 1、3 軌間的軌距為寬軌軌距，2、4 軌間的軌距為標準軌距。 位于中、俄兩國邊境的軌道衡，對兩國貿易和歐亞大陸橋的鐵路運輸的計量起著(zhù)至關(guān)重要的作用。 

俄羅斯格羅迭科沃火車(chē)*軌道衡發(fā)展史