無(wú)人值守式汽車(chē)衡線(xiàn)路圖接線(xiàn)方法：

今天向朋友們推薦無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖?？磮D的方法，上百種無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖的電路圖，接線(xiàn)不求人，記得收藏……

　　*般而言，想要看透無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖有以下6先后，具體如下：

　　(1)、“先*次，后二次”

　　當無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖中有*次接線(xiàn)和二次接線(xiàn)同時(shí)存在時(shí)，*先應先看設備監控作用的二次部分，*定要弄明白汽車(chē)衡的各個(gè)原配件在稱(chēng)重時(shí)方方面面具體起什么監控作用。

　　(2)、“先交流，后直流”

　　當無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖中有交流和直流同時(shí)存在這*現象時(shí)，應先看交流回路，再看直流回路，就成功了*半了。

　　(3)、“先電源，后接線(xiàn)”

　　不論在交流回路還直流回路中，汽車(chē)衡的設備的動(dòng)作都是由電源驅動(dòng)的，*以在看圖時(shí)，應先找到汽車(chē)衡的電源再由此順回路接線(xiàn)往后看，并分析各原配件及設備的動(dòng)作。

　　(4)、“先線(xiàn)圈，后觸點(diǎn)”

　　就是在先無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖找到裝置的線(xiàn)圈，再找到觸點(diǎn)。因為只有線(xiàn)圈通電其相應觸點(diǎn)才會(huì )動(dòng)作;由觸點(diǎn)的通斷引起回路的變化，進(jìn)*步分析整個(gè)回路的動(dòng)作過(guò)程。

　　(5)、“先下后下”和“先左后右”

　　在接線(xiàn)展開(kāi)圖中，其負載線(xiàn)圈在下;直流回路電源在上，負電源在下，驅動(dòng)觸點(diǎn)在上端子排圖、屏背面接線(xiàn)圖*般也是由上到下;單元設備編號，則*般是由左至右的順序排列的。

　　鑒于無(wú)人值守汽車(chē)衡接線(xiàn)圖設備迥異性，上述為基本方法和*般規律，對于個(gè)別情況還要具體問(wèn)題具體分析。