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    電子汽車(chē)衡化整前修正誤差的測量評定
    時(shí)間:2019/9/18 15:32:42 點(diǎn)擊次數:8090

    電子汽車(chē)衡化整前修正誤差的測量評定介紹:

    *、測量依據及方法

    依據JJG539-1997《數字指示秤檢定規程》檢定電子秤(以下簡(jiǎn)稱(chēng)秤);依據JJF1059-1999《測量不確定度評定與表示》評定被檢秤化整前修正誤差的不確定度。

    現以用2kg、M1等標準砝碼測量3kg/1g(Max/e)電子秤為例進(jìn)行分析,*先置零后在零點(diǎn)附近(m0=10g)測得零點(diǎn)(附近)誤差:

    E0=P0-m0=I0+1/2e-Δm0-m0=10+1/2×1-0.5-10.0=0(g) (1)

    2kg處(m=2000.0g)被檢電子秤化整前示值:

    P=I+1/2e-Δm=2000+1/2×1-0.2=2000.3(g) (2)

    化整前修正誤差為:

    Ec=E-E0=(P-m)-(P0-m0)=0.3(g) (3)

    正文及式中:E、E0——分別為化整前誤差和零點(diǎn)(附近)誤差(g);該例E=0.3g、E0=0;

    P、P0——分別為加載后和零點(diǎn)(附近)化整前示值(g);該例P=2000.3g、P0=10.0g;

    I、I0——分別為加載后和零點(diǎn)(附近)被檢秤示值(g);該例I=2000g、I0=10g;

    m、m0——分別為秤量測試和置零*度測試*加砝碼(g);該例m=2000.0g、m0=10.0g;

    Δm、Δm0——分別為秤量測試和置零*度測試*加小砝碼(g);該例Δm=0.2g、Δm0=0.5g;

    Max、e——分別為被檢秤zui大秤量和檢定分度值(g);該例Max=3000g、e=1g;

    化整前修正誤差Ec作為判定被檢秤秤量測試是否合格的依據,實(shí)際使用時(shí),可用公式:實(shí)際質(zhì)量m′=P-Ec。例如:化整前示值P=2000.0g;已知該點(diǎn)化整前修正誤差Ec=0.3g;則實(shí)際質(zhì)量m′=P-Ec=2000.0-0.3=1999.7(g)

    二、數學(xué)模型和靈敏度

    1.數學(xué)模型

    被檢電子秤化整前修正誤差為:

    Ec=E-E0=(P-m)-(P0-m0) (4)

    取ΔP=P-P0,上式轉化為:

    Ec=E-E0=ΔP-(m-m0) (5)

    2.靈敏度系數

    根據:

    得:u2(Ec)=c2(ΔP)u2(ΔP)+c2(m)u2(m)+c2(m0)u2(m0) (7)

    式中:c(ΔP)=1;c(m)=1;c(m0)=1

    三、標準不確定度分量的評定

    1.ΔP測量重復性引入的A類(lèi)標準不確定度u(ΔP)

    因實(shí)際測量中,由測量化整前示值*加0.1e小砝碼(Δm、Δm0)的誤差(值均不大于0.002g)帶來(lái)的不確定度分量很小,忽略其影響,化整前示值差;對ΔP只進(jìn)行A類(lèi)評定。

    重復測量ΔP10次,得單次測量實(shí)驗標準差為S(ΔP)=0.071g;

    因實(shí)際檢定時(shí)取單次測量值,故

    u(ΔP)=S(ΔP)=0.071g (8)

    2.秤量測試*加載2kg標準砝碼的誤差(zui大允許誤差±0.1g)引入的標準不確定度u(m)

    3.由置零*度測試*加砝碼m0的誤差引入的標準不確定度u(m0)

    由m的誤差(值均不大于0.002g)帶來(lái)的不確定度分量很小,忽略不計。

    4.標準不確定度分量表(見(jiàn)表1)

    四、合成標準不確定度

    u(Ec)=[c2(ΔP)u2(ΔP)+c2(m)u2(m)]1/2

    =0.092g (10)

    五、擴展不確定度

    置信因子取k=2,

    U=k×u(Ec)=2×0.092

    =0.184≈0.2(g) (11)

    六、擴展不確定度報告

    用M1等標準砝碼測量3kg/1g(Max/e)電子秤2kg秤量點(diǎn)化整前修正誤差為0.3g;其擴展不確定度U=0.2g(k=2)。用公式表示為:Ec=0.3g±0.2g;即表示電子秤2kg秤量點(diǎn)化整前修正誤差以95%的置信概率落于區間[0.1g,0.5g]內。

    電子汽車(chē)衡化整前修正誤差的測量評定

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