汽車(chē)衡電阻應變計選擇

汽車(chē)衡電阻應變計是稱(chēng)重傳感器的核心部件，其穩定性和可靠性在很大程度上決定稱(chēng)重傳感器的穩定

性和可靠性，因此是可靠性控制的重要環(huán)節。由于汽車(chē)衡電阻應變計試驗測試后不能二次使用，只能測量

出實(shí)驗室環(huán)境條件下的疲勞壽命，這給研究工作帶來(lái)較大困難。目前*外稱(chēng)重傳感器企業(yè)，

對電阻應變計可靠性的控制，通常圍繞敏感柵結構形式、影響可靠性的諸因素和工作特性篩選等問(wèn)

題進(jìn)行。

（1）汽車(chē)衡電阻應變計的結構

稱(chēng)重傳感器用電阻應變計的結構設計，不能停留在傳統的經(jīng)驗設計水平上，只是在柵長(cháng)、柵寬

和電阻值上做文章，而重點(diǎn)應對電阻應變計的應變傳遞理論、工作穩定性和疲勞壽命進(jìn)行研究。生

產(chǎn)實(shí)踐證明，在相同結構的稱(chēng)重傳感器上，粘貼不同結構的電阻應變計，其蠕變指標、達到同*

確度等級的合格率和疲勞壽命有明顯差異，這都是對電阻應變計的應變傳遞理論、蠕變機理等研究

不夠*致。稱(chēng)重傳感器用電阻應變計，多采用平面和三維問(wèn)題有限單元分析方法，對應變傳遞，基

底和覆蓋層的力學(xué)效果及zui佳厚度，敏感柵的端部效應及端部形狀與蠕變的關(guān)系，基底厚度對滯后

的影響等進(jìn)行分析與選擇，設計出滿(mǎn)足稱(chēng)重傳感器綜合性能指標和可靠性要求的電阻應變計結構。

（2）影響汽車(chē)衡電阻應變計可靠性諸因素

汽車(chē)衡電阻應變計的結構、制造工藝和應變傳遞原理決定了大批量的各種產(chǎn)品，不可避免的產(chǎn)生

*些工藝缺陷，直接影響電阻應變計的長(cháng)期穩定性和工作可靠性。

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